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简略信息一览：
购置税新政落地,比亚迪高端线遭遇迎头痛击
最终这款比亚迪宋MAX6座落地价19六万。
来看看落地价，比亚迪F3的顶配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元，目前西宁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费6296元，再加上商业保险3831元，最终的全款落地价为60927元。
价格方面，比亚迪F3的顶配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元，目前西宁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费6296元，再加上商业保险3831元，最终的全款落地价为60927元。
所以这款车的终端价格为47800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3751元，购置税4230元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是57581元。
年度特辑|比亚迪与自己的野心之战
同时，比亚迪的这一决定也在间接告诉消费者，我们是专门生产制造新能源汽车的，相当于无形之中给自己打了一波广告，这在市场份额的增加上，有着不可小视的作用。
终于在今年4月3日正式宣布燃料汽车停产，全力发展新能源汽车。 这个野心在比亚迪公司潜伏了20多年，直到今年才爆发。
然后是技术战。这几年堆配置的事情看得多了，也就麻木了，搭载得再多，不好用也是白说。
举报比亚迪，长城才是输家？5月25日，长城汽车发布公告，声称已经就比亚迪旗下两款主力车型排放不达标的问题向监管部门进行了举报。
两者在车内空间方面的表现也都相当不错，超大的五座空间，给予乘车人最好的体验。彼此为竞争者的比亚迪宋PLUS新能源和长安CS75 PLUS在车身外观方面都表现出了极高的水平，于细微之处也不忘阐述自己的表达。
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