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有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
其一，小米这么多年以来，在智能生态链方面，其实有着比较强大的底蕴。在汽车端，小米澎湃OS可以说成为了人车家全生态的关键。而小米汽车的智能生态体系，可以说不仅仅存在于车载大屏的功能性方面。
虽然还没上市，但小米SU7的热度可是一点不低，不仅米粉翘首以待，很多有购车打算的消费者也在等待着它的售价。小米的首款车到底能不能成呢？在我看来，它有三个通向成功的优势，也有三个阻挡它前行的挑战。
小米SU7的颜值不用多说，有人说是集百家之长，有人说是东拼西凑。但是这个东西就看您个人怎么定义了，审美确实太过主观。
但考虑到配备了弗迪76千瓦时磷酸铁锂电池和400伏架构的后驱车型的硬件基础，似乎这款车还是承载着很多人对于小米汽车入手门槛的无限遐想。好吧，距离正式的发布还有一段时间，姑且认定SU7有一个非常宽阔的价格区间吧。
所以在这么一番对比之后，你觉得小米SU7的最终售价，真的会是年轻人买不起的档次？还是觉得它会两极分化，入门版很便宜，高配很贵？【本文来自易车号作者合车社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
1、近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。
2、易车讯 日前，易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。
3、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
4、由此可以确定，小米SU7成车并没有搭载传说中的3激光雷达方案。而侧向激光雷达在10月份的路试谍照中还存在，小米在成车最后1-2个月选择放弃激光雷达方案，用视觉+毫米波雷达的组合实现了车辆侧向感知能力的补全。
5、外观部分，小米SU7***用了流畅的轿跑风格外观，车头部分小米SU7的车灯造型类似“瓜子”，车头低趴并且车顶配备一颗激光雷达。
6、易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。
关于小米汽车汽车图片，以及小米汽车图片大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
