今天给大家分享小米智能小汽车，其中也会对小米的汽车的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
- 2、硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
- 3、年轻人的第一辆Taycan?小米汽车SU7硬核技术公布
- 4、小米究竟造了一台什么样的车?
- 5、小米carwith支持车型
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
1、可见雷军对于小米汽车的重视程度。不过从回答中也可以看出，小米的基石是手机业务，同时手机业务也是小米最赚钱的业务之一，或许小米造车就是靠手机业务赚的钱来支撑的。
2、网传售价均为不实消息。我们尚未确定最终售价，将会在正式发布时对外公布。考虑到近期市场竞争和新车定价，小米可能对SU7的定价仍在考虑中。
3、这个原因倒也不复杂，小米汽车入市，最大的卖点是什么？当然还是要以合适的价格提供合适的产品。
4、并且还称小米还是比较务实，不会随便就说500万内1000万内最好。小米SU7作为一款C级高性能轿车，并且官方的宣传也是在往性能方面做文章。零百加速78s，最高时速265km/h，还有出色的中后段加速。
硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
1、相对应的是，如今市场上，电动汽车价格普遍偏贵，以及价格战的来袭，令消费者对小米汽车性价比的期待，直接拉到了最大值。 但整合供应链，真的那么容易？ 3年疫情期间，“缺芯贵电”是汽车行业如何都不能忘却的前车之鉴。
2、随着新能源汽车领域的竞争日益白热化，2024年推出首款汽车对于小米而言无疑并没有什么时机优势，但或许可以仰仗用户基础、生态优势以及雷军的个人魅力这三大优势。
3、现在，这些技术正在经历汽车的“百年未有之变局”——137年的汽车工业史在过去15年经历着一次最深刻的变革：也是汽车从燃油和马力驱动的移动载具，向电力和感知电子驱动的智能空间的跃迁。
年轻人的第一辆Taycan?小米汽车SU7硬核技术公布
月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
近日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。
在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像迈凯伦720S，车身整体轮廓像保时捷Taycan，车尾灯很像老款林肯MKZ。
小米SU7搭载英伟达 DRIVE Orin芯片，搭配全栈自研的智能驾驶算法，可以不依靠高精地图实现高速路段、城区路段的领航辅助驾驶，以及无人自动寻找车尾泊车，这样的技术可以算作智驾第一梯队了。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
2、从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
3、至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。
小米carwith支持车型
小米carwith支持车型：2022欧尚Z2022零跑C02022零跑C12022长安深蓝SL03。2022年5月，名为CarWith的车机互联应用已经上架小米应用商店，且支持64位版本。
目前，小米Carwith主要支持小米自家推出的电动汽车——小米汽车MI Car。这款车型是小米汽车的首款车型，拥有先进的智能化系统和出色的驾驶性能，与小米Carwith完美兼容，为驾驶员提供更加智能、高效的行车体验。
支持。carlife支持吉利帝豪。作为一款热销的中国品牌车型，吉利帝豪在国内市场拥有广泛的用户群体和良好的口碑，其性价比和稳定性备受认可。
关于小米智能小汽车，以及小米的汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
