文章阐述了关于华为汽车问界m7测评，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、华为问界M7真实评测
- 2、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
- 3、5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
- 4、如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
- 5、问界m7的优缺点
- 6、既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?
华为问界M7真实评测
1、续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。 价格：问界M7的售价相对合理。
2、问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
3、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
4、作为诞生一年多的新能源汽车品牌，AITO问界推出了问界M问界M5 EV和问界M7三款新车，并涵盖增程和纯电两种技术路线。 其中，问界M7作为华为与赛力斯合作推出的第二款车型，于2022年7月正式上市。
5、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
6、其实真正让理想汽车惧怕的，并不只是问界M7一款产品，而是它背后的华为管理体系能力的赋能。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
华为在智驾方面的成绩，想必不用多说，但本次问界新款M7升级的重点不仅在智驾上，也更专注了造车本身，不仅是车身安全还是内饰空间都进行了全方位“改造”。
不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。并且相比于新问界M7的五座四驱低配车型，入门即顶配的新岚图FREE，还占据了价格和配置上的优势。
不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。
座版本的后排座椅放倒后可以得到最大1619L的装载空间，6座版本标配广受好评的零重力座椅。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏。
新款问界M7属于当前一代车型的首次改款，在保留六座版本的基础上新增五座版本给消费者选择。智驾版车型还搭载华为ADS0高阶智能辅助驾驶系统。
5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
1、通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。
2、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
3、可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。
4、“这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
1、问界M7的主打亮点是大空间，超大的得房率，基于此，新款车型推出了大五座版本和享六座版本。其中大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm。后备箱纵深1100mm，可容纳12个20英寸登机箱。
2、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。
3、华为三大件为问界M7带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的东风，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。
问界m7的优缺点
1、那么问界M7会有怎样的表现？哪些细节之处比理想ONE表现得更好？它又有哪些不足之处呢？老规矩，还是先简单的分享一下，笔者个人对问界M7的外观和内饰有何看法。
2、值得一提的是，车内不仅每个座位都很宽敞，还可以灵活切换为2米大床等模式供车主休憩。若长途旅行，二排座椅放倒与后备箱连通后，可轻松容纳30个20英寸行李箱，可以说问界新M7的使用场景之多变、空间利用极具优势。
3、问界M5和M7的主要差别在于它们的定位、尺寸、空间以及部分功能设计。首先，从定位上来看，问界M5是一款中型SUV，而问界M7则是一款中大型SUV。
既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?
1、总的来看，问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准，零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼，在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的，更是实属不易。
2、舒适性好，减震调校做得不错，经过减速带和坑洼路面时，震动还是很小的，比较舒服。
3、实际体验时，在低速阶段，新岚图FREE和新问界M7对路面的隔绝感十分出色。其中新岚图FREE由于有100mm可调空悬加持，所以对震动的顾虑非常彻底，甚至带来一种舒适的“漂浮感”。
4、智能座舱，体验智慧新高度 配置方面，AITO问界M7搭载HarmonyOS智能座舱，超级桌面功能支持HarmonyOS的手机终端应用无缝流转到车机，UX交互与手机保持一致，车辆使用场景也得到扩展，支持***、办公、教育等更多使用场景。
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