台媒评华为问界 - 台湾节目谈华为 - 新能源汽车

接下来为大家讲解台媒评华为问界，以及台湾节目谈华为涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

问界m7怎么样我认为问界m7很好，原因如下：外观设计：问界M7整体造型时尚动感。内饰：内饰***用高品质材料。空间：乘坐空间宽敞。动力：最大扭矩为360N·m。续航里程：续航里程可达500公里。

华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。

（图片来源网络，侵删）

除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。

华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。

除了价格下探、新增五座版本、车型矩阵更丰富外，2024款问界M7还针对智驾版车型提供了HUAWEI ADS 0高阶辅助驾驶系统。

（图片来源网络，侵删）

1、相比去年12月10143辆的销量下滑明显，而赛力斯的销量几乎都来自问界。

2、在销量遭遇挑战后，华为加大了对问界的控制力，至少在宣传力度上。 3月8日，AITO汽车微信公众号发布“HUAWEI 问界，自由掌握方向盘吧！”的文案。

3、月 1 日晚，位于北京合生汇的华为直营店里，问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来，距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。

1、所以华为内部出现了意见分歧，最终有了任正非禁用“华为问界”的文件。坊间还有消息称华为内部已经出现了派系斗争，有留言称“如果你不是hw亲信，也会被未来的hw亲信干掉”。

2、问界是华为与塞力斯合作生产的一款新能源汽车，主体车结构由塞力斯制造，系统由华为提供，搭载鸿蒙系统。严格来说，华为并没有造车，因此与任正非的发言并无矛盾。新能源汽车领域发展迅速，我国科技大国在该领域领先。

4、当然，在理性分析后，你会发现，华为短期内不造车，一定是华为最明智的选择。今年3月8日， AITO汽车在官方微博和微信公众号平台发布宣传海报，并使用了“HUAWEI问界”全新宣传语。

1、问界M9车身尺寸是5230×1999×1800mm，轴距3110mm，车长超过5米2，轴距超过3米1，目前车内全系***用6座布局，标配21寸轮毂，可选装带红色卡钳的22寸双十辐轮毂，但需加15000元。

2、问界M9***用前后双电机的四轮驱动形式，电动机总功率365kW，总扭矩675N·m，0-100km/h加速仅有9秒，表现远超同价位的传统燃油SUV。问界M9标配了宁德时代的42度三元锂电池，CLTC纯电续航里程225km，综合续航达到1362km。

3、月26日，问界M9的盛大上市，无疑是新能源汽车市场的一个重要里程碑。

1、问界M5口碑和质量还不错。从车主论坛中可以了解到，大部分用户对于问界M5的表现还是十分满意的，其中动力强劲、座椅舒适、车机好用是大部分车主对问界M5的评价，因此这款车的口碑还不错。

2、问界M5的口碑较差，主要原因是多方面的。首先，后排座椅偏窄，导致乘坐舒适度下降。其次，前排储物空间较少，无法满足用户对于储物需求。此外，隔音效果不佳，使得车内的噪音明显，影响乘坐体验。

3、问界M5口碑差的原因是储物空间表现一般、噪音大、后排座椅舒适性欠佳、质量稳定性有待考究。问界M5的储物空间设计不合理，前排储物空间有限，手套箱、扶手箱无法容纳很多物品，后备箱空间对家庭用户来说只能算勉强够用。

4、华为问界m5值得买，口碑和质量如下：问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。

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