今天给大家分享华为面接管问界销售，其中也会对华为顾问的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
销量暴跌,问界归华为,张兴海“陪玩”余承东,进退维谷
1、年5月份，问界销量为5006辆，而刚刚过去的5月份，销量仅为5，629辆，几乎没有增长，尴尬到官方发布数据时，仅“害羞”的公布了环比值。进入6月份，问界的销量也似乎并没有改善。
2、而作为赛力斯当前的销量支柱，2022年AITO问界全年销量达到5万辆，其中问界M5的销量达到了56855辆，表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。
3、华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。成立初期，在华为的赋能下，问界销量一路狂飙，成为去年新能源汽车市场一匹“黑马”。
4、年1月，问界全系销量达到32***3辆，环比增长376%，力压理想，抱走新势力第一的宝座。 复盘问界的起死回生，背后站着两个男人，一个是“遥遥领先”的余承东，另一个就是“默默无闻”的张兴海。
5、从***可以看到，AITO汽车的名字还在，但是下面的广告标语已经换成了HUAWEI问界。
6、余承东：从燃油车走向智能电动汽车的趋势不可阻挡，是全世界的潮流。中国的速度更快，所以中国“卷”得更厉害。问界M5和M7推出后，华为一些新技术还没有来得及启用。
问界是华为和谁合作的
广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。根据查询百度地图得知，广东省深圳市龙华区观澜世纪华腾华为授权体验店，地址为广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。
Luxeed智界系列和AITO问界系列是什么关系？从Luxeed智界系列，我们也可以更好的理解华为与车企的合作模式。第一种是作为一家纯粹的供应商，向主机厂供应电机、以及鸿蒙座舱等解决方案。
华为问界是由重庆金康新能源汽车有限公司（简称赛力斯）进行代工生产的。赛力斯是重庆小康工业集团股份有限公司的新能源汽车业务部门，成立于2012年，并在2022年5月改为现名。
问界是重庆金康赛力斯公司的品牌。问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5 。
合作关系。华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
年，小鹏汽车董事长何小鹏曾感慨，没有一个新造车公司可以做到年交付10000台。然而，这个魔咒被AITO问界打破。
自从赛力斯SF5入住华为全球旗舰店之后，赛力斯的销量得到了巨大的提升，光是从华为渠道端卖出的销量就达到了2/3。不过华为对赛力斯SF5这款车似乎并不满意，于是又重新打造了一个全新的品牌。
今天迈过十万台门槛的新造车品牌多了一个问界，它的背后是华为和赛力斯。 从产品发布到累计销量破十万台，蔚来花了35个月，小鹏花了34个月，理想不到24个月。
华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
1、刚刚过去的2月份，问界销量却再度走低，来自赛力斯的产销快报显示，当月赛力斯单月销量仅有3505台，环比再度下滑28%，这样的销量不仅跑输大盘，也成为为数不多环比下滑的新能源品牌。
2、在7月份问界M7上市时，华为官方曾宣布，上市4小时其订单量就突破了2万。从这一数据来看，问界M7似乎要比M5更为成功。从最早的赛力斯SF5，到现在的问界MM7，华为在卖车这条路上，正走得越来越顺。
3、总而言之，在众多造车新势力中，赛力斯的表现只能算是平平淡淡，纵然有“华为方案”加持，亮点也只是集中在华为身上，似乎跟赛力斯无关。
关于华为面接管问界销售，以及华为顾问的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
