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简略信息一览:
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
那么AITO问界新M7的产品力是否真的强大如余承东所言,这5亿的重金出手又是否换来了遥遥领先?本期就以AITO问界新M7 Max智驾版大五座为例来解析,看看它到底强在哪里。
“这次(全新问界M7车型)我们下了非常大的决心,不仅研发并投入了新技术,对车身结构件进行重新设计并进行专门开模,甚至为此重新改造了焊装生产线。
EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到,此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
1、问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统,增程版车型匹配5T增程器,后驱版的单电机输出功率为200千瓦,四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦,两种版本的CLTC纯电续航里程分别为255km和230km。
2、我还提过这个意见,当时我是说如果能在智能辅助驾驶这块增强一下,那就更完美了,结果问界M5智驾版真的来了。
3、问界品牌销量持续不及预期,华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量,首当其冲被砍掉,正是智驾功能。
问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?
1、总结:总体来说,花18万元买一台二手问界M5,你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置,完全的电驱动力品质,更重要的是,这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统,而这方面也正是问界M5的核心优势。
2、问界M5智驾版售价只比问界M5智驾版贵2万,而且现在华为ADS 0高阶智驾包有限时(截止至2023年12月31日)优惠,一次性购买价格相比原价(6万)下调一半,优惠后的价格为8万。
3、在此次活动上,华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。
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