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简略信息一览：
小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
易车讯 11月15日，我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。
不过，申报信息显示其生产地址在“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自建的厂区地址，也许只用资质，并非代工。至于产品商标，是“小米牌”，车辆尾标则是“北京小米”。
小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。
“7”在命名中代表了车型的定位。按照国内对车型定位的通常认知习惯，SU7的车型大小大概跟宝马5系差不多，是C级高性能生态科技轿车。小米创始人雷军也表示，选择“7”是为了向小米创办时的另外7位创始人团队致敬。
月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，此次活动中，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相，该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。
易车讯 日前，易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。
白车身行业发展的不利因素?
1、新能源技术的技术时间沉淀。燃油车的技术时间沉淀长达几十年，而新能源技术作为一个新兴技术，如何对消费者普及，以及取得信任都需要一定的时间积淀。
2、三是形成不利于甩挂运输发展的外部环境。组织化程度过低容易引发压低运费、超载超限等恶性竞争现象，形成不利于甩挂运输发展的外部环境。（三）货运站场难以满足需求货运站场是甩挂运输组织的中心，是甩挂运输赖以生存的基础。
3、D、技术环境分析：技术发展对营销大致有三个影响：产生新行业；大幅度改变甚至摧毁现有行业；***不相关的市场与行业。不过，技术在提高升了生产与生活的效率性与便利性的同时，也引发了很多环境与社会问题。
4、可以说，进入壁垒的高低是影响该行业市场垄断和竞争关系的一个重要因素，同时也是对市场结构的直接反映。
5、化学性因素。生产性粉尘，如矽尘、煤尘、有机粉尘等。作业人员长期在超过国家规定的最高容许浓度条件下作业，加上其他因素的影响，就有可能发生尘肺病。粉尘中的主要危害化学因素为游离二氧化硅、硅酸盐等。
6、总之，人民币汇率上升在带来利好消息的同时，也带来了很多不利因素，但是，在带来利好消息的同时，也给我国的汽车出口带来了压力，特别是具有出口优势的汽车零部件行业。
雷军不像乔布斯了,倒是有点像乔峰
1、雷布斯，是指“中国的乔布斯”。雷军创办的小米被认为是最有“苹果”气质的产品。
2、雷军：校园风 小米创始人雷军，每次亮相大众总是T恤+牛仔裤+帆布鞋。活脱脱一个校园男生的打扮好吗？雷布斯在模仿偶像乔布斯的路上从来都没有放弃啊。罗永浩：衬衣控 锤子CEO罗永浩最爱的就是TOMMY HILFIGER的藏青色衬衣。
3、到了雷军的发布会，也是类似的着装，只是雷军没有乔布斯高挑，看着有点不太习惯。不过雷军靠这身打扮却获封雷布斯的称号。加上小米早起手机确实比较像苹果，这个称号就更显讽刺的意味。
小米造车,先造安全感
1、小米造车有望4月立项的消息确实让不少人感到震惊，但也有不少人对小米是否能造出车表示怀疑，毕竟小米所处的行业领域与汽车行业领域并没有太大的关联。
2、而雷军在大潮之下选择吃着手机市场的“碗里肉”，惦记着造车行业的“锅里食”，同样是想借力上青云，实现小米的造车梦，从而打造出更加完善的小米生态。 然而造车绝非易事。
3、从雷军宣布造车距今已1003天，将近3年的时间，小米SU7到底是啥表现呢？先来一张45°角车图，可以看到车身比例，包括姿态，都非常具有保时捷的味道。很难说小米抄袭，但是借鉴之处确实不少。
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