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50万的问界M9背后,赛力斯凭什么底气与华为站在一起?
月17日,广州车展开幕,华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」,首次亮相车展,并且带来了两款新车:问界M9以及智界S7。
月27日,赛力斯两江智慧工厂,在 AITO 举行的问界第 10 万辆量产车下线仪式上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次对外界“华为是否造车”的疑问做出回应。
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合作关系。华为和问界只是合作关系,虽然很多人都误将问界视为“华为车”,但其实华为并没有真正下场造车。
而在这之前,赛力斯就曾打着华为的旗号进行营销,比如在今年3月初,赛力斯就出了一期海报,原本的标语“AITO问界”变成了“HUAWEI问界”。这一变化,让外界猜测华为造车是可信的。
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