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简略信息一览:
- 1、坚信余承东?从“1314公里0接管”聊取消方向盘离手检测
- 2、无人驾驶车辆被撞,专家说的自动驾驶比人驾驶更安全,可信度高吗?_百度...
- 3、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
- 4、问界M9,没想到你这么黑
坚信余承东?从“1314公里0接管”聊取消方向盘离手检测
1、余承东式宣传为何是一把双刃剑?余承东这次全程零接管的体验,再度成为外界关注的焦点;呼吁取消方向盘离手检测,也显得比较大胆。对自己的产品有信心是好事儿,但余承东也应该注意,这种宣传方式,其实是一把双刃剑。
2、为的就是提醒你注意,不可能取消的,系统检测的是你给方向盘的回馈力度,正常握住方向盘的时候多少都会给方向盘一个力,轻轻扶着肯定不行。
无人驾驶车辆被撞,专家说的自动驾驶比人驾驶更安全,可信度高吗?_百度...
1、自动驾驶并不安全,因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样,渗透到无人车系统的各个层面,包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
2、不安全因素自然也就有了很大的提高,而无人驾驶都只相信算法,所以自然安全提高率是很高的,只要算法精准就可以了,并且在之后不会出现人工智能有思想这种情况,毫无疑问辅助驾驶就是最为安全的。
3、当然,用车环境是一方面,另一方面的安全系数就是关于系统了。无人驾驶的科技含量是非常高的,但是往往在这种超高的技术后面,潜藏的危险也更大吧。
4、完全自动化是指汽车驾驶完全由计算机接管,人可完全信任汽车,并从事其他活动,不需要任何驾驶监视活动,例如2014年谷歌推出的没有方向盘和刹车的无人驾驶汽车。
5、因此,从这个角度来看,目前的汽车驾驶公司必须满足75辆汽车驾驶的安全要求,其中许多公司都雇佣了无人驾驶司机。“方向盘和制动踏板”的使用正在减弱。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
1、因为与此前发布的同系列车型(标准版/性能版/至臻版/旗舰版)版本相比,问界M5智驾版在产品上的最大亮点是,它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0,以及鸿蒙智能座舱0。
2、今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
3、问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,按照官方的说法,这是一套L9,无限接近L3的自动辅助驾驶系统,并且主打的就是无图方案(不依赖高精地图)。
4、与其他智能驾驶车型相比,搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。即使在隧道等无法获取高精地图的特殊路段,它依然能通过激光雷达和***摄像头识别路况,轻松完成智能驾驶。
5、首先,问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。
6、科技配置是问界M5系列智驾版的另一大亮点。车载互联、智能驾驶、高精地图等先进技术的应用,让驾驶变得更加便捷和安全。
问界M9,没想到你这么黑
问界M9公布了价格,竟然要498-598万元!它的增程版分为42kWh、52kWh两个版本,纯电版为100kWh,三种车型都有Max版和Ultra版,也就是低配、高配,你也可以理解成“高配、更高配”。
问界M9的增程版本和纯电动版本目前官方指导价在498-598万元区间,增程式版本的续航已经接近了1300多公里了,而纯电动版本的续航达到了630公里。
华为问界M9的黑科技有百万像素智慧投影大灯、满配十屏鸿蒙座舱、临境抬头显示系统、高阶智能驾驶辅助系统、超维安全系统。
似乎也是为了打消这些质疑,最近华为破天荒曝光了一系列的黑科技,旨在提醒消费者,想要下手买车的不妨再等等,问界M9绝对会是一款跨时代的车型。
身为当下问界品牌最顶级车型,身价达到 498~598 万元的问界 M9,肯定得拿出一些不同于自家小弟 MM5 的硬货,甚至还可能因为背靠华为大家,要有更吸引消费者的强大黑科技出手方才禁得起市场考验。
年12月26日,一直瞄准豪华品牌大型SUV的AITO问界M9终于上市,共推出增程版和纯电版,并各自提供Max和Ultra两种配置供消费者选择,售价区间为498万-598万元。
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