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保时捷新车会“跳舞”,比亚迪云辇系统:“这个我早会了!”
这意味着搭载比亚迪的云辇技术的车型，拥有更强大的极致安全。
弥补了国内在车辆垂直方向控制技术的很多空白。
截至目前，云辇系统已经完成了1000万+公里验证，这已经覆盖了几乎所有用户在用车期间的行驶里程，这意味着，以后驾驶配有云辇系统的比亚迪车型，能始终拥有舒适高端的用车体验。据悉，目前已有超40000台新能源车搭载了云辇系统。
如果大家还没啥概念的话，可以参考奔驰的“魔毯系统”、奥迪的“智能稳姿系统”、路虎的“全地形反馈系统”等。
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
1、再加上易四方打造出的整车深度融合感知、车身稳定矢量控制两大能力，也就让仰望U8的各种应用场景充满想象力，比如“极限操稳、敏捷转向、原地掉头”等场景功能。
2、至于动力更是仰望U8的一大亮点，整车马力超1100匹，百公里加速时间仅为6秒，而CLTC工况下纯电续航里程180公里，满油满电综合续航1000km。
3、配置方面，既然仰望U8的售价来到了百万级，那配置自然无需多言，能够想到的基本...依托于此，仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能。
三轮走、蹦迪、原地起跳,比亚迪云辇系统技术全解
月初，比亚迪发布的云辇技术是一系列车身控制技术的集大成者，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同取向的车身控制系统，可实现系统级深度集成。
少一个轮子也能跑，还能原地起跳，你敢相信这是在国内一辆汽车上发生的吗？没错，比亚迪的技术鱼池中又加入了一条大鱼。4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。
精确的车身和电机控制还能让U9实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。
今年4月，比亚迪发布了云辇智能车身控制系统，以高端技术打造极致安全。时至今日，已经过去了半年之久，但这项技术的热度依然不减。在很多热门社交媒体上，还能刷到发布会上名场面，比如三轮行驶、原地起跳、扭动跳舞等等。
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