简略信息一览：
电动车上怎么装两个转换器
1、电动车的转换器有三根线，分别是黑色的负极线，红色的电源线、黄的的输出线。之后将黑色的电源的黑色负极线连接起来。之后使用电工胶布将线包起来。
2、可以并联 没事。我的车就是这么弄的 你如果需要大功率的12V 可以换大号的转换器 或者单独走线 并联也可以 转换器里自带二极管。
3、接两个转换器是可以的，你这样接的话相当于形成一个并联电路，并联电路工作原理是电压相同电流相加。那这样的话你的转换器就分担了你所需要的电流就不那么容易发烫了。
4、没有提供具体情况，不过一般情况下，不成问题。12v电源转换器，因电压较低，所以从 60v电池组那里分享的电流势必不是很高（比如 12v 10A的电源，大致相当于电池组提供 2A的输出电流）。
5、你可以把电池分成2组，用两个60v的充电器，对电池进行简单的一下改线，接出2个充电接口，外加一个开关，需要充电时，打开开关，平时骑车时关闭开关。
新能源汽车维修培训哪里比较专业?
1、广东新能源汽车维修技术培训学校有蓝天高级技工学校及其他一些学校。更加推荐广州市蓝天高级技工学校，该校设置有电子商务产业系、计算机与艺术设计系、机电工程系、汽车工程系和经济管理系五大教学系，紧贴用人单位需求。
2、新能源电动汽车维修培训学校推荐选择广州市蓝天高级技工学校。广州市蓝天高级技工学校历经十几年创新发展，办学水平日益提高，办学质量不断提升，教育科研成果丰硕。
3、山东万通汽车学院：位于山东省济南市，是万通汽车教育的旗舰院校，专注培养专业的职业技能人才，提供电动车维修技术培训。
4、培训机构 市面上有许多培训机构提供新能源汽车技术的培训，如万通。这样的机构通常有比较强的针对性，实战经验丰富，但需要花费一定的费用。
5、汽车维修专业学校：在专业的汽车维修学校学习，可以获得全面的理论知识和实践技能，为成为一名合格的新能源汽车修理工打下坚实的基础。
新能源汽车功率变换器的保养方法?
新能源汽车的空调系统与传统汽车相似，需要定期清洁和更换空调滤芯，并检查空调系统的运行状态。需要注意的是，在使用空调时尽量避免长时间开启和过度降温，以减少对电池和动力系统的影响。
除了以上需要注意的保养项目外，在车辆易损件方面的保养与燃油车类似。比如需要按需更换轮胎、刹车片、刹车油、空调滤芯等。
保护好充电器新能源。汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换 （一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
不同车系和品牌的车其保养周期不同，按照保养手册来进行保养就好。5：新能源汽车保养的方法（1）避免大流量放电。（2）严禁存放时亏电。（3）正确掌握充电时间。（4）经常检查轮胎气压。（5）防止暴晒。（6）定期检查。
电动车转换器没有输入电压怎么维修?
解决办法：你可以从控制器处电门锁线直接拉条线到转换器的红色输入线上就可以了。②你测量时直接测量转换器的红色线和黑色线的电压，没有电压显示，也有可能是负极线断开了。
电动车转把5v电压是由控制器出来的，首先检查控制器出来的插头插座断开，测量插头是不是有电压。如果有就是插头到转把线有断线，如果没有就是控制器无电压输出，换控制器。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。
电动车转把没有5v电压，需要检查从控制器到转把的线是否脱落或断开。转把5v供电是由控制器输出提供的。
检查电池连接处，看看接头出松动没有。如果没电看看电池连接线断了没。如果没有就只能去找修电动车去修了。电动三轮全车没电，是电瓶出线有断线处或保险丝烧断。
首先你要先确认，48V输入有没有。如果有那就说明12V转换器有问题。
检查电源：首先需要检查电源，看看是否能够提供足够的电压和电流。可以用万用表检测电源的电压和电流是否正常。检查控制器：如果电源正常，需要检查控制器本身是否有故障。可以检查控制器上的芯片、电容等元件是否正常工作。
电动车控制器坏了怎么修理
控制器坏了的维修办法：检查电源管理电路、与外部功能元件的接口、主芯片和功率管驱动电路；检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确；如果有问题，找到损坏的部件并更换。如果各点电压正常，再做其他搜索。
电动车控制器坏了的修复方法：检查电源电路、检查车子与外部功能组件的接口位置是否有问题、检查功率管驱动电路。
检查电动车的电源电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，请找到损坏的部件进行更换。检查电动车与外部功能组件的接口，重点关注把手和刹车手柄是否出现问题。
关于新能源汽车功率变换器维修和功率变换模块的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于功率变换模块、新能源汽车功率变换器维修的信息别忘了在本站搜索。
