文章阐述了关于充电桩建设下一步工作计划，以及充电桩建设规划书的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、新能源电动汽车充电桩设施项目建设方案
- 2、充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
- 3、电动汽车充电设施建设模式及工作流程?
- 4、广东:2022年全省建成约18万个充电桩
- 5、重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
- 6、缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
新能源电动汽车充电桩设施项目建设方案
1、和传统汽车相比，安装充电桩是新能源电动汽车必不可少的环节。电动汽车充电设施主要分为三类，包括公共专用、私人自用、社会公用充电桩。
2、也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。
3、电动车充电桩刚需、需求量大、国家政策支持、投诉低、回本快等诸多的优势，相比重投资的创业项目来说，可以说是比较轻松的创业项目之一。
4、供电公司负责确认用户的供电条件，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》的编制。汽车厂商或4S店负责确认充电设施建设可行性，会同供电公司在7个工作日内出具《新能源乘用车充电条件确认书》。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
在确认为新基建的重要组成部分后，充电桩的建设量将快速提升，目前车桩比约为6：1，按照发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。
在新能源车补贴退坡的背景下，政策对新能源车行业的支持并未消失，而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。
新基建纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方***到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。与此同时，面对充电桩万亿级上下游产业链，需要遵循适度超前，合理布局的原则，避免出现市场过剩，产业大跃进。
在新基建的指挥棒下，可以预见的市场需求与补贴收益或将更快变现，各方资本因此加快了对充电桩的布局： 3月初，国内第一大公共充电桩运营商特来电完成了总计15亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。
新能源汽车充电难的问题或将得到有效改善。近日，我国提出要大力发展科技端的基础设施建设，而新能源汽车充电桩成功被纳入新基建板块。这意味着充电桩或迎来新风口。
电动汽车充电设施建设模式及工作流程?
第四步：验收申请 充电设施建设完成后汽车充电站的经营者需向所在区域供电公司提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续、签署供用电合同之后，供电公司会在规定的工作日内完成装表以及接电工作。
重点工作 （一）完善公共充电基础设施建设规划 编制新能源汽车公共充（换）电基础设施布点规划。
也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。
在3个工作日内，供电部门会派人去现场勘察，根据实际情况建议市民用电（国家电、物业点、自家电）供电部门会派人将电线与专用电表安装好 市民将合格的插座接到电表上，就可以给电动汽车充电了。
广东:2022年全省建成约18万个充电桩
1、[汽车之家 行业]？ 日前，广东省***印发《广东省推进新型基础设施建设三年实施方案（2020—2022年）》。该方案指出，广东省将推进电动汽车智慧充电桩建设，到2022年全省建成约18万个充电桩。
2、此前据央视新闻报道，来自新能源汽车国家监管平台的数据显示：截至今年11月，全国仍有超过四成的新能源车主没有在居住小区安装个人充电桩，需要到3公里之外的公共充电桩充电。
3、从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约4万台。 公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达73%。
4、根据相关新闻报道我们了解到，截止到2022年10月10日，广东省已经实现1123个乡镇公共充电桩建设的全覆盖，随着白沙镇，汕尾市桥冲镇以及湛江市调风镇等许多地区公共充电站陆续完成，现在各个地方的充电桩已经基本投入使用。
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
1、到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施服务体系。 重点任务 （一）推进全市充换电设施统筹建设运营管理。
2、易车讯 日前，从官方渠道获悉，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动***（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。
3、昨日，科技部、工信部对重庆市新能源汽车”十城千辆”示范情况进行验收，重庆市已安装适合轿车使用的200个交流充电桩，未来五年还将建设1000个。市民如果买辆电动轿车，还可以申请安个充电桩。
4、从2010年至今，据国家电网不完全统计，仅电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，使我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。
5、昊铂预计于2025年累计建成超2000座超级充换电站，打造城区 5公里，主干道 10 公里补电圈。
缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
过去一年内，我国月均新增公共类充电桩约3万个。 按照以上规模，即使没有家用桩的用户，似乎也无需为充电感到焦虑。然而理想的丰满背后，是现实的骨感。
而TOP 3的运营商分别为：特来电（运营13万台）、星星充电（运营13万台）、国家电网（运营8万台）。
特别是去年6月新能源车补贴下调，新能源车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。根据中国充电联盟的统计数据，截止到2020年1月，我国充电桩保有量达到123万根，车桩比约为5∶1，远低于规划的1：1。
月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。
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