文章阐述了关于雷军谈小米汽车发动机视频，以及雷军宣布小米全资造车演讲***的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
- 2、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
- 3、总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
- 4、雷军谈小米造车:现金储备1080亿元,我们亏得起!雷军为何先谈亏钱?
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
1、将来我会购买小米汽车，因为我本人对小米集团的产品就有着很大的兴趣，再加上我比较喜欢雷军这个人，因此我肯定会支持一手小米集团推出的小米汽车。
2、有了这个基础后，小米汽车就有了第一批用户。这个用户基础还是比较重要的，如果说小米汽车的质量和性价比确实很不错的话，那么就会占用到很大一部分的市场。现在有非常多的企业都想要去造车，小米也开始了步入了造车的历程。
3、小米的创始人雷军也是会让自己有一个更加清晰的认识的，而且也不会盲目的让自己投资，这就会让我更加看好小米制造的汽车。
4、虽然雷军没有提及小米汽车，却处处都在暗示“造车”的决定，他讲到“人因梦想而伟大，又因坚持梦想而成长！”这似乎是在暗示自己的造车梦，为小米汽车而战的决心。2021年3月30日，小米集团官宣造车。
5、小米推出首款汽车，引发网友热议 据了解，小米这次推出的汽车为电动车，车型属于常见的轿车，售价上限大约在30万左右。
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
同时，小米汽车还打算通过15年到20年的努力，力争进入全球新能源汽车的第一梯队，做到全球前五的位置，也助力中国汽车工业迈向更上一层台阶。到了今年的12月28日，小米的第一款车小米SU7正式亮相。
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
可见雷军对于小米汽车的重视程度。不过从回答中也可以看出，小米的基石是手机业务，同时手机业务也是小米最赚钱的业务之一，或许小米造车就是靠手机业务赚的钱来支撑的。
网传售价均为不实消息。我们尚未确定最终售价，将会在正式发布时对外公布。考虑到近期市场竞争和新车定价，小米可能对SU7的定价仍在考虑中。
这个原因倒也不复杂，小米汽车入市，最大的卖点是什么？当然还是要以合适的价格提供合适的产品。
雷军谈小米造车:现金储备1080亿元,我们亏得起!雷军为何先谈亏钱?
1、小米公司现金余额有1080亿元，预计在将来的十年当中投出100亿美金，他们公司有一万多人的研发团队，而且手机业务非常不错。还有着全球最好的智能生态，可以说是亏得起，完全不怕会破产。
2、然而，奋斗不息的雷军终于在51岁这年，打破了他本人立下的“将小米视为最后一次创业”的FLAG。 3月底，雷军带着小米集团1080亿元现金储备的底气走上舞台，并决定将造车视为人生“真·最后一次创业”。
3、耐心需要时间考验，但巨大的投入首先体现在资金上。蔚来 汽车 董事长李斌曾说过，没有200亿元，不要造车。为此，雷军为小米 汽车 准备了100亿美元。与此同时，雷军透露，截至2020年底，小米现金余额1080亿元。
4、小米造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米还在公告中表示，小米CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
5、汽车 工业有 系统复杂、投资大、周期长 等特点，极度依赖前期的现金输血，一旦资金紧缺极可能功亏一篑，中途翻车。
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