接下来为大家讲解汽车届需要小米，以及我要买小米的车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
威马沈晖:我们需要汽车圈的华为小米,不怕强大的特斯拉
强大如斯的特斯拉对我们其实是好事 说到特斯拉，沈晖在发言中对这家全球市值第一车企也有他的看法。沈晖认为，特斯拉非常强大，如果说我们还没诞生汽车圈的华为小米的话，那么现在的特斯拉，已经相当于汽车圈里的苹果。
作为新造车中最像传统车企的一个，沈晖认为，有这样的基因是有优势的。“新势力做的事情，以前大企业都做过，只是时机不对，用户用的也不对。新事物早一年晚一年出现，都不好做。
月26日，威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖在一场线上沙龙上表示，威马有信心成为全世界第一家真正全年盈利的新造车企业，并希望跑在特斯拉前面实现盈利。如果，新造车企业只有三家能生存，那他认为将是威马、蔚来和小鹏。
并且小米公司即使现在宣布进军新能源汽车领域，他们想要成功还需要很长的路要走。另外要是说现在的小米在汽车领域，就可以威胁到威马汽车的发展，真的还言时过早。
近日，威马第四款量产车型威马M7正式发布，在发布会结束后我们也有幸***访到了威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖以及威马汽车副总裁Thomas，以下为***访内容： 记者：之前威马主要在做SUV，现在也推出了M7。
小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?
1、其他互联网公司已经加入到了造车行业当中，所以对于小米来说已经存在着无形的压力。如果其他的公司成功的话，那么小米没有实现转型成功，在未来所受到的竞争会更大，所以必须要把握住机会，才有可能在未来不被淘汰。
2、据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。这也是去年 3 月 30 日小米官宣“造车”至今以来的最新进展。
3、自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。
4、小米还跟北汽集团、一汽奔腾、小鹏汽车等等合作过，所以未来小米进军汽车领域还是十分有可能的。BAT以及华为都纷纷走上了布局互联网汽车、智能汽车、自动驾驶等道路，小米或许也到了该入局的时刻。
5、如今随着科技的发展，人工智能为中国带来了新的机会。电动化与智能化可以绕过造车一部分障碍，为中国汽车制造赋能。其中，作为人工智能集大成者的自动驾驶行业，已然成为中国能否在人工智能浪潮里弯道超车的关键要素。
雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...
所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。
其二是由小米占据主导研发设备， 并且***用北汽的销售渠道和车间设备生产，但这种合作模式为小米带来巨大的资金投入，研发一辆车款很难，比如蔚来 汽车 在蔚来ES8提出研发上投资了8000万左右。
小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。
关于汽车届需要小米，以及我要买小米的车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
