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为何华为问界M7敢号称碾压BBA?现正在巨幅优惠!
1、理想要超越BBA？虽然前面提到的问界M7事件有点牵强，但依旧不影响理想汽车的成功。数据显示，理想汽车5月份交付新车82万辆，同比增长146%，连续第三个月交付超2万辆，蝉联造车新势力销量冠军。
2、综合来看，问界M7的主要消费对象会是家庭消费者，与理想ONE的定位相似。
3、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
4、不过，想拥有新问界M7的华为ADS 0智驾系统，需要上到五座最高配（30.98万）。新岚图FREE的Apollo智驾辅助系统，现阶段只需要花一万元就能选装（269万+1万），相对来说更有诚意一些。
5、另外，问界M7的Harmony OS车机系统实用又智能。实用在于屏幕尺寸大、操作逻辑简单，就宛如一台华为平板，且使用起来流畅顺滑。
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
1、只是上半年华为P系列当中的华为P40在上市被捧上天之后，如今却突然不火了，甚至都不如小厂的一些5G旗舰卖得好。
2、这是今年年初问界降价后我与哥们儿之间的真实对话，可见问界搭载的鸿蒙座舱的确给不少人带来了不错的印象和体验，但是产品力方面还不足与同级相竞争。
3、月最闹心的可能就要数问界了，销量再次徘徊在低位数，销量仅仅3，679辆，环比增长5%，但第一季度销量仅11659辆。3月初，AITO汽车官方账号发布宣传海报写明“HUAWEI 问界”曾引发热议，很多门店都打上了相关标识。
4、现在降价也卖不动了呢？经过内行人的分析，小编发现答案很现实，我们听听内行人都说了什么实在话。首先火爆的原因是因为宣传以及品牌的影响。
被问界逼的?理想汽车全系大降价
自理想ONE停产已有大半年时间，只可惜，理想汽车留给老车主的伤疤仍未散去。如何安抚好理想ONE车主的情绪，仍是理想汽车亟待解决的遗留问题。
而理想汽车这边，在1月罕见的打出了降价3万-8万元的策略，这才保住了月销3万辆的成绩。虽然说强弩之末有点夸张，但理想汽车目前确实正在经受问界崛起的压力。
自今年初以来，特斯拉率先降价引发小鹏、问界等新能源汽车品牌跟风，随后价格战又从新能源领域扩散至传统燃油车，而3月份湖北省东风系多个品牌的高额政企补贴又将这场降价潮推向了顶峰。但也有一些公司并不打算选择跟进。
按目前的情况来看，由于销量未达预期，理想汽车已经开始实施新一轮的降价策略。在MEGA上市的同一天，理想汽车也推出了2024款L系列车型，当时的升级策略是在保持价格不变的情况下增加配置。
就目前的中国经济下行压力加大，作为世界第二大经济体都会有下行压力加大的问题，赌输362亿，会在老百姓头上记上一笔，通过加价赚回来。苦的不过是老百姓而己。
我觉得这种情况是必须要发的，因为这样一来真的有很多消费者被误导消费，最后导致自己上当受骗，这种行为也是非常可耻的。
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