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简略信息一览：
华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。
这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。
期待耗资五个亿打造的全新问界M7，也会为用户带来更可靠安全的用车体验吧。
华为重视阿维塔还是问界
1、从技术支持的方面来看，华为更重视阿维塔。从合作模式来看，阿维塔与问界背后虽然都是华为的支撑，但是它们的合作模式截然不同，对于问界而言，华为只是给予它一些技术上的支撑，算是挂个名号。
2、综上所述，阿维塔11和问界M7各有优劣。阿维塔11更适合追求个性、注重性能和驾控乐趣的年轻消费者；而问界M7则更适合注重家庭用车、追求均衡性和经济性的消费者。在选择时，消费者可以根据自己的需求和喜好进行决策。
3、对比问界，虽然问界在智能驾驶方面也有不错的表现，但毕竟没有全栈解决方案的加入，给阿维塔留下了更为广泛的空间。如今，阿维塔与华为的合作进入良性循环，逐渐深化，HI模式成功的未来之景也越来越清晰。
华为智界和问界有什么区别
1、至于官方第二次提到智界S7，已是9月底的华为秋季全场景新品发布会。不过那时余承东亦没过多介绍产品亮点，只是明确该车将于11月下旬完成上市。对比12月推出的问界M9，更早上市的智界S7反而还在“犹抱琵琶半遮面”的状态。
2、无独有偶，2024长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，华为HI模式是最佳选择，再一次引发了鸿蒙智行模式和华为HI模式二者的争论。
3、Luxeed智界系列和AITO问界系列是什么关系？从Luxeed智界系列，我们也可以更好的理解华为与车企的合作模式。第一种是作为一家纯粹的供应商，向主机厂供应电机、以及鸿蒙座舱等解决方案。
4、月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。
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