本篇文章给大家分享华为获问界商标，以及华为陷入商标争夺战对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
华为拿到“问界”商标,奇瑞、江淮全要安排上,新造车能成吗
赛力斯汽车和奇瑞汽车选择以智选模式打造车辆，问界系列SUV和智界S7轿车均为该模式产物；长安汽车旗下的阿维塔品牌并非该模式，其与华为的合作深度只算中等。
展开全部 昨天，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发了一条微博，称搭载HarmanyOS 4的华为智选车业务首款纯电轿跑，将在本季度与大家见面，并贴了张新车的官图。
在网友们极为关注的小米汽车资质上，此前网传小米汽车的资质由***特批，但并没有得到小米汽车方面的确认，如果小米汽车仍迟迟难以拿到资质，那也有可能会***用“华为问界”模式来造车。
问界是什么品牌
1、“问界”是由华为与赛力思合作推出的汽车品牌。于2021年正式发布。该品牌的定位是“智能电动汽车品牌”，致力于打造“智能、安全、环保、舒适”的高端新能源汽车。
2、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。
3、问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌。品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。
4、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5 。
5、问界是华为公司的品牌。华为技术有限公司是一家中国的科技公司，专注于提供ICT（信息与通信技术）解决方案，包括但不限于智能手机、智能家居、企业网络等等。而问界汽车则是华为联手小康股份打造的新能源汽车品牌。
6、问界AITO是华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。
问界是华为的吗
1、不是。问界M5不是华为的，问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造，搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。
2、问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
3、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
4、问界是华为直营，问界就是和赛力斯一样，仅仅是在华为体验店中进行代售的汽车品牌所以是直销店问界AITO是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款。
5、是的，问界是华为旗下的一款汽车品牌。问界是华为旗下的汽车品牌，于2022年9月12日发布了问界新M7车型。该车型搭载了华为ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，具备强大的智能化功能。
问界全家桶新成员,华为奇瑞首车尾标将悬挂“问界”LOGO
1、因此，余承东曝光的这款新车悬挂“LUXEED”车标，并不妨碍它是“问界全家桶”的一员，因为新车的正式命名方式极可能会是“LUXEED（奇瑞自有品牌，华为合作方）+问界（华为智选模式）+XX（车型名称）”。
2、此外，问界将临境抬头显示系统应用于车内，75英寸2K分辨率成像，结合AR与ADS，提供直观、安全、沉浸式的导航体验，还支持倒车影像和驻车观影，将挡风玻璃变成了一个大屏。问界M9的语音助手同样好用，智能水平属业内第一梯队。
3、作为华为智选车业务的首个品牌，其与赛力斯联合打造的问界汽车已然成为了国内造车新势力中的「扛把子」。
4、问界M9在屏幕配置上也表现出色，拥有前排主副驾加中控的One Glass环宇三联屏，二三排可配备四个通过HUAWEI Maglink接口连接的MatePad，外加巨幕投影幕布、HUAWEI ARHUD，甚至还包括车外由智慧投影大灯投射出的屏幕。
问界品牌商标归属
问界品牌商标归属华为。我们熟知的新能源汽车品牌问界，全称是“AITO问界”。其中AITO代表赛力斯，公开资料显示，AITO及其logo商标归属于赛力斯全资控股的重庆潽康企业管理咨询有限公司。
品牌归属：从商标的角度来讲，问界是属于赛力斯的。设计方案：所有的设计方案是由赛力斯研究院开发的，需要经过华为团队的同意。
对于获得第12类“问界”商标一事，华为回应称：“’华为不单独造车，和车企一起造好车‘没有变化。”2021年12月，华为与赛力斯集团联合推出了AITO汽车品牌，在研发与销售端介入更深。同月，首款车型问界M5上市。
这场品牌命名风波尘埃落定，问界汽车最终属于塞力斯汽车，但是也有了新的商标：AITO。
伴随着“问界”商标归属华为一事浮出水面，这家科技巨头押注AITO问界的决心变得越来越坚决。众所周知，华为的合作模式共分为三种：零部件模式、HI 模式和智选模式。
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