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简略信息一览：
开年周销量高达7000台,问界反超理想,真成遥遥领先了?
去年12月，问界M7以25，545台的销量荣登中大型SUV市场冠军，超过了理想L7的20，428台。
问界和理想开始了销冠争霸赛。如果没有记错，从晒月榜到晒周榜，是理想带起来的风，但被问界压制之后，理想没法再在榜单中遥遥领先了，好在后面两周追赶了一些。
而且这个销量几乎超越了理想全系车型，从销量上也是真的遥遥领先的水平。而我们广州店和深圳店也来过很多问界M7，也有很多车友咨询我们该怎么贴膜。今天就和各位M7车友，分享M7全车玻璃的信息以及具体隔热性能如何。
年开年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。而作为理想汽车的直接竞争对手，问界首周以0.59万辆的成绩反超理想，并登上了新势力销量榜首位置。
另外，两台车在后排***屏的方案上也完全不同。问界M9***用激光投影的方案，32英寸的幕布充当显示载体，大家可以通过遥控器/手机来进行控制；理想L9则***用一块可进行折叠的17英寸***屏来满足后排乘客的***需求。
主流家庭用户大多喜欢大空间的产品，品牌无需忽视或悖逆这一需求，也不需要反其道而行之来凸显自己的高贵和与众不同。问界M7值得肯定之处在于，顺应消费者的需求、还能超额满足消费者的需求。
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
1、理想1月销售31165辆，环比下滑311%，同比增长1083%。理想1月销量虽然突破3万辆，但首次被问界反超，不过今年理想将发布4款增程车和4款纯电车，可谓是后劲十足。
2、问界卖得好，暗中叫苦的当属理想，因为它们的受众群体有不小的重合。但好在，问界的交付能力还在提升当中，它与理想的差距还没彻底拉开。2024年1月，理想汽车交付新车31165辆，同比增长108%。
3、首先夺得新势力销量冠军的，不是此前多次霸榜的理想，而是被问界拿下。问界在1月交付量达到了32***3辆，环比增长376%，相比12月也有一定的提升，其中连续24天销量破千，这也是问界有史以来第一次获得新势力销量冠军。
4、不过也有一点不得不提，根据问界M9目前的订单量来看，一二月份能够提到新车的消费者并不会太多，所以实际销量可能要大概率要等到三月才开始写显现出来。
5、理想和问界是目前新能源车市上“身体接触面”最大的两家车企了。 在问界发力之前，理想几无对手。2023年9月12日新问界M7上市，10月销量破万，11月超理想L8，12月超理想L7。
问界和理想对比
对比车型理想L9：2022款 Max （厂商指导价498万元）问界M9：2024款 增程 Max版 42kWh （厂商指导价498万元）（问界M9）从价格来看，问界M9售价区间为498万-598万元，理想L9售价区间为498万-498万元。
理想L6两款配置的售价分别为298万元和298万元，都是***用大五座布局，而问界M7的厂商指导价298-398万元，有着六座和七座可选。
然后就是在智能化方面，理想L6上的是高通骁***295芯片，有理想AD PRO智驾系统和地平线征程5芯片，但是问界M7也不是吃素的，有华为的背书，搭载的麒麟990A芯片和鸿蒙OS系统，生态和智能化体验或许会比理想L6更强大。
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