郑州华为问界改装 - 郑州华为售后电话 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、车内方面，2024款问界M7沿用了现款车型的设计风格。新车增加了车载***、540度透明底盘、后排控制多媒体、后排独立空调和后方碰撞预警的功能。然而，最大的卖点还是华为的鸿蒙系统。

2、作为一款25万级智驾豪华中大型SUV，华为在AITO问界新M7系列上投入五个亿，重点提升“智能座舱”、“智能驾驶”、“智能安全”三大方面。

（图片来源网络，侵删）

3、说实话，念寒认为最重要，且最实际的莫过于华为视觉智驾方案是否能够在消费者和制造商之间取得平衡？又能否成为一个广泛接受的市场标准？我觉得还有待市场的进一步验证。

4、易车讯近日，互联网上曝光了AITO问界M7智驾版实车图片。与此前上市的问界M5智驾版相同，新车同样搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并有望于8月首发。

5、华为问界M7智驾版价格及升级内容问界M7上市一年两个月，销量平平无奇，为了改变颓势，推出了新款车型。新车起售价为298万元，相比现款下降了4万元，加入了价格战。

（图片来源网络，侵删）

6、伴随油价上涨、消费升级等***，新能源及油电混动车型越来越受到消费者追捧，不少品牌也纷纷加大了该细分市场的布局。其中，不乏哈弗全新硬派SUV猛龙、问界M7智驾版等重磅新车。接下来，就与圈哥一起来详细了解下吧。

前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。

可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。

在目前市场上，能做到流畅、智能的车机屈指可数，得益于这套鸿蒙智能座舱0能做到这一点，问界M5智驾版的智能化优势就非常明显了。

基于以上的功能配备和改进，不难理解为什么鸿蒙智能座舱0被誉为“车机天花板”。华为将智能座舱作为整个智慧生活解决方案中的重要一环，与传统厂商和新势力车企相比，它的综合表现更加出色。

问界M5可以算是华为主导的产品，因为从产品设计、到车机搭载及智能化系统，再到后期的销售都由华为掌控。顶着华为的光环，大家对这款车也有了更多的疑问，今天咱们就一起来看看它的实力究竟如何。

1、问界M5的竞争力差点意思不只是在品牌内部，放到整个市场中也一样。其实从去年开始，车圈一直在打“价格战”，除了部分车型直接给到上万元的现金优惠外，更有多款车型在上市时直接给出了“惊爆价”。

2、得益于融合感知BEV网络的加持，问界M5智驾版还能精准识别和准确预判潜在危险。

3、综合来看，问界新M5各方面其实都非常均衡，加上华为赋能后领先同价位车型的高阶智能辅助驾驶功能，最重要的是价格，298万元起售的后驱智驾版相较于此前298万元的后驱智驾版价格也进一步下探。

问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。

前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

根据余承东的说法，这次问界M7改款的投入超过5亿元，但更多的钱是花在了“看不见的地方”。

加强车身结构，还加了ADS 0，这5亿花的很值？余承东此前表示新款问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过5个亿的投入，这5个亿的投入几乎没有表现在外观上，主要用来提升车身结构、底盘悬架结构方面。

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