简略信息一览：
- 1、小米官宣造车,雷军挂帅,小米靠什么造车呢?你是否看好?
- 2、小米集团宣布为汽车而战后,小米的股价有什么变化?
- 3、全球最速,小米志在必得
- 4、雷军:小米首款量产车定位10万元以上家用轿车或SUV
- 5、百亿美元造车,小米真的“亏得起”吗?
- 6、雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
小米官宣造车,雷军挂帅,小米靠什么造车呢?你是否看好?
小米也将加入造车的行列，雷军亲自挂帅，并称将赌上自己后半段的人生的精力来为小米造车而战斗。年轻人都非常喜欢用的小米品牌宣布将投入100亿美元用于造车事业。这一新闻让很多人都为小米担心了起来。
其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。
小米在智能汽车行业占据一定的市场虽然小米还没有成功的制造出符合小米公司形象和定位的智能汽车，但是小米的忠实粉丝也会在第一时间购买最新推出的智能汽车。
就在最近，还传出小米与长城 汽车 联手造车，当时小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云还特意出来辟谣：“完全扯淡的假新闻。”真真假假，乱花渐欲迷人眼。
小米集团宣布为汽车而战后,小米的股价有什么变化?
所以这段时间，小米的股价也没有出现较大的波动，而更重要的是，汽车比手机复杂的多，投入也要更多，预计未来几年小米的盈利状况都不乐观。
公司在智能手机市场占据重要地位，不过，公司股价持续低迷。今年以来，小米集团已经进行了数十笔回购，耗资17亿港元也未能提振小米集团羸弱的股价。
小米造车的消息也***了资本市场，该消息直接导致小米股价一度拉升10%。对于此消息，小米官方不置可否。一位小米集团管理层人士对腾讯新闻《潜望》表示，小米内部确实讨论过此事，但最终是否会造车以官方公告为准。
全球最速,小米志在必得
手机信号最好最强速度快的手机有：OPPO Find X一加 Ace Pro、华为 mate50 pro、小米12S、荣耀V30 Pro、VIVO X90等。
MIUI11作为经典新版本，以提升视觉和听觉体验为核心，动态字体系统和动态自然音效荣获德国红点设计大奖，创新力度可见一斑。小米兰亭Pro字体和全球首个无级字重功能展示了小米在字体定制领域的领先地位。
错过了县乡市场的线下换机热潮、高速成长到来的管理挑战。重视这些问题后小米开始重新布局到了2017年第二季度，小米手机终于触底反弹。如果小米上市后估值在2000亿美元的话，雷军成为中国首富是志在必得的。
是一家专注于智能硬件和电子产品研发的全球化移动互联网企业，同时也是一家专注于高端智能手机、互联网电视及智能家居生态链建设的创新型科技企业。小米公司创造了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。
雷军:小米首款量产车定位10万元以上家用轿车或SUV
雷军强调，小米汽车不会以99万元的价格起售，也不会再讨论19万元的定价，因为我们要尊重科技的价值。小米汽车的首款车型小米SU7，是一款定位于C级高性能生态科技轿车的车型。
从当时的投票结果来看，选择10万元以内的用户群体是最大的，不过雷军最终将小米首款车的价格定在了10-30万元。
不过，小米SU7毕竟是小米汽车的首款量产车型，且尺寸已经达到了C+级轿车的标准，这也就意味着小米后续还会推出定位更低的产品，届时，15万元买一辆小米汽车也不是没有可能。
百亿美元造车,小米真的“亏得起”吗?
”但同时，他认为现在的小米已经不是当初的小米，小米有1080亿元人民币的现金储备“亏得起”，并且目前公司研发团队人数过万、手机业务位居全球前三，有全球最完善的智能生态。
短期来看，小米可能面临较大的亏损，但长期来看，参与造车，可以完善小米的生态链，届时小米手机和IOT设备以及汽车将会组成一个新生态。原本是小米的新品发布会，结果大家都被小米造车的消息刷屏了，新品反而没什么人关注。
雷军曾坦言，经历一段非常痛苦的决策时间，而真正让他下定决心造车主要基于以下三个因素：一是不差钱，截至2020年底，小米账上现金流高达1080亿元；二是拥有优秀工程师团队和智能生态；三是亏得起。
汽车 工业有 系统复杂、投资大、周期长 等特点，极度依赖前期的现金输血，一旦资金紧缺极可能功亏一篑，中途翻车。
“我们有钱，亏得起”。“造车将是我人生中最后一次的重大创业项目，我愿意压上所有的声誉，为小米汽车而战”。
雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
1、易车讯 在3月30日晚间的发布会上，小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称，将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。
2、雷军近日就在直播时回应了一些小米造车的问题，表示会为米粉造出好车，首战即决战，首款车预计3年内会推出，将会是那个时间点优质尖端的汽车产品。可见雷军的造车信心还是很足的，而他也侧面回应了小米汽车的价格定位问题。
3、发布会后，雷军在接受“央视财经”***访时表示，小米汽车的具体名字还没有想好，可能还需要再花点时间，认真的评估，因为造车的周期比较长，快一点也需要三年时间，所以还有足够的时间决定叫什么品牌。
4、在直播平台召开的小米Open Day中，雷军再次回应造车***，大致内容为：小米造车意在创新和尖端，预计3年后推出产品。
5、例如百度、小米、华为等等高科技公司都也相继加入了新能源汽车领域的激烈竞争当中，当然我们不得不承认，这些高科技巨头还是有一定优势的。
6、小米公司的雷军向消费者透露三年以后将推出智能汽车，这也使得许多消费者可以获得一个定心丸，尤其是小米公司忠实的粉丝。
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