文章阐述了关于问界拆除华为宣传物料,以及问界m5最新消息的信息,欢迎批评指正。
简略信息一览:
- 1、华为拒绝被问界捆绑,重申5年内不造车,门店标语已开始拆除
- 2、拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
- 3、任正非重申“不造车”,华为和AITO的终端有何连锁反应?
- 4、余承东下发通知:问界门店拆除HUAWEI标识
- 5、“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?
华为拒绝被问界捆绑,重申5年内不造车,门店标语已开始拆除
前言:拒绝被问界汽车捆绑,华为重申5年内不造车!距离问界汽车换上华为标志做宣传仅仅过去了不到1个月的时间,4月1日,根据余承东的指示,问界所有门店开始拆除所有和华为相关的海报和标语。
继昨日华为发布《关于华为不造车的决议》后,据新浪汽车报道,问界门店在今日开始拆除所有“华为”相关字样的宣传物料,华为方面已确认此事属实,该决定由汽车BU CEO余承东亲自下达。
易车讯 我们从相关渠道获悉,华为于近日内部下发了名为“关于华为不造车决议”的文件。文件由华为技术有限公司董事、CEO任正非签发,有效期5年,并再度坚持华为不造车的战略。
从3月8日AITO汽车官微正式发布出来,到月底华为再次关于汽车业务发出决策公告,关于“AITO 问界”是否会更名为“HUAWEI 问界”的猜测,总算是告一段落。
月 1 日晚,位于北京合生汇的华为直营店里,问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来,距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。
拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
1、今年3月8日,在余承东主导下,华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”,所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上,进一步深化华为属性。
2、此外,任正非还对华为logo在汽车产品上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI在整车外观和宣传上,甚至重点提出不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”的标识。
3、然后,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东31日当晚表态:“问界门店将于明天(4月1日)开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。” 而这一切,距离3月8日“AITO问界”悄然变更为“HUAWEI问界”仅仅过去了23天。
4、马拉车市首先来到了位于成都机场路汽车商圈的AITO授权用户中心。在该用户中心里,我们发现“华为/HUAWEI 问界”的相关宣传物料已经不见了踪影。
5、正因如此,HUAWEI问界的出现,才引起外界的广泛关注,这意味着华为将彻底掌握双方合作中的主导权,赛力斯的地位被进一步削弱,慢慢向着代工厂的方向演化。
任正非重申“不造车”,华为和AITO的终端有何连锁反应?
从企业层面来看,一方面是任正非的署名重申不造车,另一方面赛力斯创始人张兴海却随后向全体员工发布一封内部信,其在信中指出了将坚持以软件定义汽车,还将继续加强与华为合作。
事实上,关于造车这个问题,任正非之前就做出过批示。2020年11月,任正非签发类似不造车的文件,并强调“华为不造车”,其中内容提及“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位,有效期为三年”。
结果问界车主买的HUAWEI标才刚贴好,3月31日,华为创始人董事长任正非签署了“华为不造车”,“有效期5年”的汽车业务决策公告,甚至连问界只想蹭蹭的行为也表示了拒绝,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。
月的最后一天,华为公司发布了一则重要通知:《关于华为不造车的决议》,这份决议由华为创始人、CEO任正非署名发出,再次强调了“华为不造车”的战略,并强调这份决议“有效期5年”。
月25日,华为创始人任正非再次重申,华为不造车,聚焦ICT技术帮车企造好车。
余承东下发通知:问界门店拆除HUAWEI标识
继昨日华为发布《关于华为不造车的决议》后,据新浪汽车报道,问界门店在今日开始拆除所有“华为”相关字样的宣传物料,华为方面已确认此事属实,该决定由汽车BU CEO余承东亲自下达。
距离问界汽车换上华为标志做宣传仅仅过去了不到1个月的时间,4月1日,根据余承东的指示,问界所有门店开始拆除所有和华为相关的海报和标语。
这个标签被贴上去不到一个月,3 月初「AITO 问界」刚刚更名为「HUAWEI 问界」,如今就收到了「连夜拆除」的命令。
然后,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东31日当晚表态:“问界门店将于明天(4月1日)开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。” 而这一切,距离3月8日“AITO问界”悄然变更为“HUAWEI问界”仅仅过去了23天。
华为没有造车,也没有任何品牌的车。 随后华为智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东便亲自下令,问界门店尽快拆除所有华为相关字样的宣传物料。
“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?
从更换“LOGO”再到此次突出“HUAWEI问界”,仅仅不到一个月的时间,华为与赛力斯的关系就变得扑朔迷离。网友甚至扬言,未来的某一天,曾经大众熟知的AITO问界MM7,在不久之后也可能改名为华为问界MM7了。
但随后任正非再次强调华为不造车,并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上,“HUAWEI问界”不了了之。
“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?今年3月8日,在余承东主导下,华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”,所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。
关于问界拆除华为宣传物料,以及问界m5最新消息的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。