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小米汽车如何
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
如何定价将是小米SU7能否畅销的关键？为什么外界会如此关注小米造车？就是鉴于此前小米手机的打法，很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。
文/修斯 小米SU7如今可以说是相当火爆，自带流量的属性，使得网络上议论从来都没有停止过，可以见得网友们对它的期待值拉满了。
造车***酝酿已久的小米汽车，现在的进展又如何？来得晚就错失机会？在汽车圈，小米汽车的动作总给人一种很慢的感觉。要知道，2021年3月30日，小米掌门人雷军才表示亲自挂帅，正式进军造车赛道。
小米汽车的发展是受到我们很多人的关心的，但是还是有很多人对小米造汽车的优势这些都还不太明白，下面就一一起来看看。基于物联网技术的智能汽车、智能家居、智能办公的生态系统，是小米汽车的核心竞争力。
小米SU7 产品定位：中大型轿车（纯电）“通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗”这段话出自小米汽车首次技术发布会。可见“雷布斯”这次造车真的是非常认真。
雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...
目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。
雷军发生小米只有成为电动车企业中，前5名才上成功，可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平，要想进步，必须要有所创新。
雷军表示，小米从底层核心技术出发，十倍投入，做一辆好车。通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！此前，小米汽车首款车型SU7官图正式发布。
雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。
刘强东说过，不要和雷军比销售，因为比不过。只能和他比技术与优惠性价比。况且现在对于新能源汽车这个行业来说，小米公司现在才进圈，算是已经有点落后了。必须发挥自己的优势，能够让更多人去买才行。
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
1、屏幕方面新车***用1英寸翻转式仪表屏和11英寸中控屏，分辨率为3K。小米汽车搭载56英寸HUD。车机系统方面，小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。
2、即便是苹果手机用户，也同样能够获得出色的使用体验。科技跨越体现人车合一 在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。
3、根据小米SU7的整体设计风格来看，整车还是偏向于年轻化，运动化的市场，所以并没有配备副驾屏。同时根据申报图信息我们也可以看到整车配备了一体式的运动座椅，支持头枕独立调节。
4、月28日，经过1003天的不断“打磨”，小米汽车首款官方发布会终于来了，重点是关于技术，当然，定位于中大型纯电轿车的首款车型SU7也终于正式发布。
5、再者说：米粉只是变老了，而不是变富了。小米SU7的定价，甚至已经不是个市场问题，而是能不能赢，会不会伤害米粉心的问题。
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