简略信息一览：
- 1、小米计划2024年出车,你希望小米汽车定价多少?
- 2、6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
- 3、营收都是900多亿,格力净利138亿,小米净利51亿,这是怎么回事?
- 4、雷军:小米汽车2024年量产不算晚/争取20年内进前五
小米***2024年出车,你希望小米汽车定价多少?
1、虽然这只是一场“乌龙事件”，但也让我们对小米汽车有初步的心理预期，官方也了解网友们对小米汽车售价的真实反应，对此作出调整。众说纷纭，有网友道：小米汽车终究是新牌子，连家电都没做好就来做汽车，属实不看好。
2、随着智能汽车、电动汽车和新能源汽车的迅速发展，吸引了越来越多的科技公司进入这个新兴市场，而小米集团也加入到这个行列。日前，据网络流传消息，疑似小米前员工曝光了小米首款汽车相关配置及售价信息。该网友爆料称，小米汽车首款车型售价或为299万元-399万元。
3、这意味着，即便是加大人力、财力投入，小米汽车最快也要到今年年底才能投产。以最快速度计算，小米汽车或能赶在明年上半年量产。而小米汽车此前的***是在2024年上半年量产出车。 在修建工厂之前，小米汽车就已着手推进车型研发工作。自2021年以来，网上多次曝出小米汽车首款车型的进度信息。
6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
1、榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。乘联会综合预估，6月份新能源乘用车厂商批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%；预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。
2、特斯拉以8万辆排第1位；比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位；上汽通用五菱月销3万辆排第3位，其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。造车新势力中，小鹏汽车力压其它厂商，排第6位；合众汽车，蔚来纷纷刷新月度零售记录，分别排第第8位。
3、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
4、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。
5、易车讯 在小米2023年第三季度业绩发布会上，对于小米汽车进展，小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。他透露，小米汽车研发人员在3000人左右。同时对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类比表述。
营收都是900多亿,格力净利138亿,小米净利51亿,这是怎么回事?
果然，消息一出，10亿赌局就成为 社会 热点。对于雷军来说，“赌1块钱，是活跃一下气氛；赌10亿，也太夸张了吧！”但万万没想到，董明珠把赌局当真了！她向来心直口快，在多个场合多次评价小米，更为致命的是，多数评价都是偏负面的，这让雷军十分头疼。
虽然小米在赌约期内的业绩还是比格力少了232亿人民币，但是就在赌约结束后的一年时间内，小米就完成了反超，总营业额突破2000亿人民币。根据小米的增长趋势，格力只会被越拉越远。 董明珠早就意识到， 如果再不让格力业务有所突破，未来将会成为时代的弃儿 。 无疑，在***珠海银隆这件事上，董明珠的本意也是如此。
我认为董明珠和雷军两人的好与坏都是个人体验，我们应该看看小米和格力的能力。 赌局的来历 2013年对中国的年度经济绩效奖获奖名单公布。董明珠和雷军，格力电器董事长、总裁兼首席执行官，获奖。
年赌约开始，当时小米营收200多亿，格力1200亿。5年赌约到期后，格力1981亿，小米1749亿，格力赢了，但属于险胜，而且疲态尽显。 2019年，小米轻松超过了格力。 这种情况足以给美的和奥克斯带来启示。 相对而言，美的情况要好些，毕竟收购了库卡。 奥克斯虽然很早就实现了多元化，手机、 汽车 都有涉足，但新业务多数遇挫。
都是全球第2大手机厂，为什么华为跟小米交的税差那么多？可能是华为的营收更高，也就是总利润来决定纳税额度的指标，以2020年的数据为准，华为在2020年的净利润为646亿人民币，这是扣除所得税之后的净利润，在扣除之前，利润总额可能会更高。
但是今年上半年，从小米的销售额来看，小米集团实现了营业收入951亿元，同比增长2%，经调整后净利润为52亿元，同比增长48%。格力电器今年一季度营业收入4048亿元，同比增长49%，尚未公布半年报。2019年，小米销售额很可能就超过格力了。
雷军:小米汽车2024年量产不算晚/争取20年内进前五
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。
造完手机造汽车的雷军，在表示对小米汽车的期望的时候，他说小米汽车要年出货超过一千万台，成为世界前五的车企才算成功，这样的话语，很难不让人觉得他有点吹牛的味道在里面。
这意味着，小米汽车的量产时间预计在2024年上半年。然而，尽管小米汽车的进展在按***推进，但小米创始人雷军曾在2022年年度演讲上表示“未来两年不再披露造车进展”，并否认小米“造车”错过窗口。
小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。首款车型预计2024年上半年量产。
所以，目前来看，不仅仅小米汽车未来会是全球前五名是一个远期的判断，就连小米汽车的诞生，也不是一朝一夕的事情。
小米汽车最快于2024年量产，真能像小米手机一样成为行业黑马吗？去年3月底，小米正式宣布加入汽车制造大军，初期投资15亿美元，未来10年预计投资100亿美元。
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