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“卷”起来了的高端增程SUV,岚图FREE和问界M7选谁
客观来讲，问界在这些方面比起岚图，是缺乏一些竞争力的。同为增程车型，谁的动态表现更惊艳？增程式电动车最大的亮点是什么？有人说是动力和续航，但是在我看来，操控性也是不可忽视的重要一环。
当前市场上没有比它做得更好的了。如果更加注重智能表现的话，那问界新M7确实有自己优势的一面，虽然这方面新岚图FREE其实也是被低估的。预算30万以内的大五座新能源SUV，大家会怎样选呢？【本文来自易车号作者合车社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
至于续航，在有增程器的情况下，两款SUV都有无里程焦虑的优势，不过它们搭载的电池可实现的纯电续航里程却有不同。其中，岚图FREE的纯电续航里程为205公里，问界M7四驱版仅为165公里，两驱版也只是195公里。从数据来看，还是岚图FREE的表现更加出色。
随着各家厂商技术越来越成熟，我们能够发现中高端新能源车型的购入门槛是在不断降低，毕竟在如今竞争激烈的市场背景下，更低的价格确实要更容易吸引消费者的注意。
AITO问界M7发布,华为打造软硬协同的鸿蒙智能座舱体验
1、据车评社了解，AITO问界2023年上半年累计销量为25761辆，同比增长137%。AITO问界8月交付新车5，018辆。在手机端业务完成前所未有的火爆后，华为汽车业务急需一剂强心剂完成反弹。对于AITO问界系列车型，从外观与智能体验上看，有着华为鸿蒙座舱加持，确实也很不错。
2、近日，AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布。华为AITO问界M7是华为与赛力斯合作的第二款车型，它的定位为中型SUV，动力搭载的是增程式的混动系统，并且内饰将会搭载鸿蒙OS智能座舱，下面我们就来看看AITO问界M7有怎样的表现吧。
3、月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。
4、内饰方面，这台车同样使用了最新的鸿蒙系统的车型，是华为智能座舱的样板间。内饰用料出色，配置极高，座椅给人的好感度非常强。前排座椅支持头枕音响、加热、通风、***都配上了，后排还有一个零重力座椅体感特别舒适。
5、智能座舱和智能驾驶 最后，简单说一下智能座舱和智能驾驶。 坦率来说，鸿蒙OS上车问界之后，座舱相关的存在感就没那么强了，因为确实从交互丝滑程度、应用协同、用户体验等等多个层面，都确实业内天花板了。
6、此次升级的ENC增程器主动降噪功能，让原本静谧的车内空间更安静、驾驶更舒适。欢迎大家体验常用常新的鸿蒙智能座舱！传统的手机和车机的投屏映射方案，其支持的应用非常有限，不能满足消费者的多样化需求。
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