文章阐述了关于比亚迪仰望和腾势D9，以及比亚迪仰望和腾势的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
买腾势d9的10大忠告
买腾势d9的10大忠告 质量稳定性需要研究。作为一款全新的MPV车型，虽然出自比亚迪，但腾势D9的质量稳定性需要在缺乏长期市场证据的情况下进行研究。如果对车的质量有很高的要求，建议等一段时间再考虑购买。 等待时间太长了。
卓越的乘坐舒适性：腾势D9的底盘由前麦弗逊后多连杆悬架组成，高配车型还配备了DiSus-C智能减震悬架。底盘悬挂由前奔驰底盘调校专家调校，底盘无论是大颠簸还是小震动都能过滤得非常干净。而且座椅内部的填充物相当柔软，既能提供舒适性，又能保证包裹性。
官方表示，腾势D9车辆享有6年或15万公里（以先到为准）的整车质保服务。同时，若您为非营运车辆首任车主，并且车辆自交付之日起每个周期内（每12个月为一个周期）行驶总里程未超过5万公里，将享受腾势汽车“三电”系统终身保修增值服务。
乘坐舒适性极佳 腾势D9的底盘是由前麦弗逊后多连杆悬架组成，高配车型还搭载了DiSus-C 智能阻尼悬架，底盘悬架是由前奔驰底盘***专家负责***，不管是大的颠簸还是小的震动，底盘都能够过滤得非常干净。
腾势d9汽车的缺点
1、售后服务有待提升，部分用户反映维修保养费用较高。总体来说，腾势D9作为一款中大型纯电动SUV，在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色，但也存在一些不足之处。如果您对这款车型感兴趣，建议您到实体店进行试驾体验，以便更好地了解它的优缺点。
2、抬头显示的信息有点挤，位置感觉过高，驾驶座位调低了会导致下半部内容看不到。总的来说，D9整体还不错，但缺乏惊艳和贴心的感觉，为了凑功能而凑。作为高端MPV，D9并没有给到豪华感，如果售价超过30万元，可能会让一些消费者犹豫。建议消费者去看真车，体验一下是否满足自己的需求。
3、车主反映的情况表明了腾势D9的功能按键在人机工程学方面存在缺陷，使得用户在用车过程中难以习惯。另一个问题是触摸按键，其实不只是腾势D9的按键不灵敏，其它车型的触摸按键也不如物理按键便利，同时也容易分散驾驶员的注意力。腾势D9其他方面的问题也不少。
4、车内物理按键太少。腾势D9取消了车内很多物理按键，比如空调、座椅通风、加热等。而且中控区的按键大部分也是触摸式的。对于这款车型的大部分目标人群来说，车内实体按键太少是一个劣势，日常驾驶很难盲目操作，可能需要一段时间适应。 内地没有什么新东西。
5、腾势d9汽车是一款电动车，虽然优点比较突出，但仍然存在一些缺点。 续航里程不够长。虽然腾势d9的续航里程较一些传统燃油车型长，但是相比于其他同类电动车型还是略微不足，导致用户需要频繁的充电，使用体验不够便利。 充电时间较长。
逆风涨价6000元!腾势D9是飘了,还是另有盘算?
根据腾势官方说法，腾势D9 EV车型全系上涨6000元，3月1日零时之前下定，并且在规定时间内完成签订合同的用户仍可享受原价。那么DM-i车型呢？其实，它早在元旦时就调过价了，同样是上涨6000元。这绝对称得上是“逆风操作”了。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，腾势D9 EV进行了价格调整，三款车型上涨6000元，调价后的最新售价是358-458万元。同时官方表示，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。
涨价详情：腾势D9DM-i官方指导价上调6000元。 哪吒 涨价详情：哪吒S涨幅3000元，哪吒U-II涨幅6000元，哪吒V涨幅4000元。 零跑汽车 涨价详情：零跑T03全系车型上涨3000元，零跑C11全系车型涨6000元。 合创汽车 涨价详情：合创Z03最低涨价2000元，最高涨价8000元。 云度 涨价详情：云度π1全系涨价5000元。
关于比亚迪仰望和腾势D9，以及比亚迪仰望和腾势的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
