今天给大家分享华为问界城区智驾包，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
问界智驾包是终身的吗
1、不是。购买车辆时同时购买的问界智驾包，有效期与车辆的使用年限相同。在使用期限内，用户可以享受到问界智驾包提供的智能驾驶服务，超过年限则不能再使用。
2、最近一段时间，新能源智能汽车领域内最热闹的，要属高阶智能驾驶了，堪称龙卷风级别的“卷”。小鹏、理想分别发布了城市NGP、AI代驾模式、城市NOA、通勤NOA等等，问界的华为ADS高阶智驾包也开启了限时优惠。
3、所以虽然问界智驾版的基础配置已经相对完善，但购买智驾包可以为消费者带来更全面的智能驾驶体验和技术支持。
4、易车讯 1月3日，AITO汽车宣布，凡在2024年2月8日（含）前下定问界M9任意车型的用户，都可享受价值20000元的智驾权益金。AITO汽车表示，问界M9自2023年12月26日发布以来，热度持续升温至今大定已突破30000辆。
5、问界M5智驾版售价只比问界M5智驾版贵2万，而且现在华为ADS 0高阶智驾包有限时（截止至2023年12月31日）优惠，一次性购买价格相比原价（6万）下调一半，优惠后的价格为8万。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
在此次用户体验活动现场，不少车主都对此大加赞赏，“以前的驾驶辅助功能使用场景限制还是比较多，很多时候都不能让人放心，但如今华为这个高阶智能驾驶系统不一样，设置好目的地就做个监工好了。
因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。
总体而言，问界M5智驾版是一款引领智能驾驶新时代的车型。其搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0为用户带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。
在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。
AITO问界M5智驾版上市,27.98万元起售
1、而问界M5智驾版是首款搭载ADA0和鸿蒙OS0的车型，新车售价为298万元-30.98万元。
2、预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
3、在新车M9上市仍需时日的背景下，AITO问界M5系列智驾版能否成为问界品牌的新增长点十分关键。对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。
4、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日透露，问界M5高阶智驾版将于6月18日开始交付。AITO问界M5高阶智能驾驶版已经于4月17日上市，提供标准版和智驾版两种不同车型，售价区间298-30.98万元。
余承东为何敢说“华为改写智驾版图”?
1、余承东坦言，目前智能驾驶系统的成本仍然偏高，应用于30万元以下的车型，其成本压力很大，但通过与合作伙伴的携手，赋能品牌向上，打开中高端车型市场后，就可以使华为车BU实现商业闭环和扭亏为盈。
2、余承东在本次发布会上首次回应了华为与长安的合资公司：“华为车业务走向独立运营，引入投资，长安率先合作，智选车合作伙伴也收到了邀请，欢迎一汽等实力车厂参与共建最领先的智能汽车解决方案产品。
3、有意思的是，活动中，余承东一改此前较为“毒舌”的语言风格，首次“服软”表示：自己在百人会上表达不够准确，华为与北汽合作还在继续，并从HI模式升级为智选模式，双方打造的新车非常高端、豪华、有竞争力。
4、历时三个多小时，nova 11及全场景新品发布会落下华章。尽管重磅新品悉数登场，但作为压轴之作，华为终端BG CEO余承东依旧将最***的解读，留给了AITO问界M5高阶智能驾驶版。
5、余承东曾对此表示，AITO问界M5智驾版将会带来“史无前例”的智能驾驶体验。看得出，余承东对问界M5智驾版的智驾系统很有信心。
6、余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。
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