简略信息一览：
小米造车,牺牲自己、成就大家?
正常看下来，小米主要发布了自己的高转速电机技术、一体式压铸技术、800V高压平台技术、智能座舱和智驾辅助技术等。其中，尤其是小米自研的泰坦合金，更是吸引了不少人的眼球，让大家直呼“强大”。
对于上市公司而言， 小米急需要讲好一个 新故事 来向 资本市场 证明自己的潜力 。早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来 汽车 。
雷军强调，小米造车是小米全资投入，不引入任何外部资本。与此同时，经过反复考虑，雷军认为，只有和小米的手机、生态链等产品全部打通，才能提供无所不在的智能 汽车 体验：“过去11年里面，小米已经做成了非常多款产品，已经拥有行业最完善的智能生态，大家相信小米有能力做一款能让大家惊喜的好车。
第四点小米自身也有优势。也就是小米手机成功的经验，即铁人三项，兼顾硬件、软件和互联网服务三个方面。这三个方面也同样适合于 汽车 行业，这也是现在的造车新势力在做的事，不光是造出一辆车，而且是在服务体验生态上完全给传统 汽车 行业不一样。
昨天，也就是3月30日，小米春季新品发布会进入第二天，结果相比第一天更震撼，小米直接宣布造车，雷军更表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。
小米12S系列将搭载的全新电池管理芯片如何提升续航表现?
1、根据先前的消息，小米12S系列将搭载SM8475芯片，即骁*** Gen 1+。这款升级版处理器在能效表现上更胜一筹，这意味着小米12S和12S Pro在电池续航方面将有所提升，为用户提供更为持久的使用体验。
2、正当我以为小米12S Ultra的亮点到此为止时，7月1日官方又曝光了一个“大杀招”：小米12S Ultra将搭载小米澎湃P小米澎湃G1两颗自研芯片，实现毫秒级电池安全实时监控，有效增长手机续航时长。
3、小米12SUltra，搭载这两颗自研芯片，毫秒级实时监控电池安全，大幅提升续航预测精准度，最重要的是，有效增强续航时长。随便说一句：Ultra续航非常强！”从网上的信息来看，这颗芯片的好处就是可以实现更智能的放电管理，从而给手机带来更好的续航，由小米12SUltra首发搭载。
4、骁***+能效大跃升，让小米12S的续航能力相比小米12大幅提升15%，一天绝对够用。小米12SPro及小米12SUltra续航能力相比前代产品更有着质的飞跃。”也就是说，小米12S系列将是小米旗舰手机有史以来最强续航。作为对比，小米12手机搭载了骁***Gen1芯片，电池容量为4500mAh。
5、自从2020年爆发的禁止芯片事件之后，国人也知晓主动权不能再放在他人手上，所以国内不少半导体科技公司在新研究芯片方面一直努力默默推动。
决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测
智己LS6已经证明，合理的价格和高端配置能够吸引消费者，月销量超过8000辆。智己L6在某些方面性能更优，如果定价合理，销量前景看好。该车型拥有超过1000公里的CLTC综合续航里程和2秒级的零百加速性能。从专利图来看，智己L6的设计更为流线型，颜值高于LS6。
小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价 小米汽车超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着小米SU7发布会的临近，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
再就是续航和性能，小米SU7起步纯电续航就有668km，并***用400V电压平台；四驱版纯电续航还提升至了800km，以及***用了800V高压超充平台。包括性能，新车后驱版28破百的加速表现已经不差，而在四驱版车型上，小米SU7甚至将零百加速做到仅78秒。目前比较关键的，应该就剩小米SU7最终定价如何了。
小米汽车叫什么名字?
1、小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
2、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。同时也意味着，当年小米手机以价格颠覆整个市场格局的情况很难在小米SU7上面重现，小米汽车的首款车型不会是大多数年轻消费者能够消费得起的第一台新能源汽车。
3、小米SU7的内饰设计依旧是当下主流简约科技风。小米SU7车内搭载了11英寸3K悬浮式中控屏以及56英寸的HUD抬头显示系统，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS，支持五屏联动。
关于小米汽车电池续航，以及小米新能源汽车电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
