文章阐述了关于华为问界m5ev四驱，以及华为问界m5ev四驱性能版的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、问界M5EV搭载配置
- 2、AITO问界M5汽车价格
- 3、问界m5ev参数配置
- 4、m5ev电耗
- 5、问界m5有必要上四驱吗
问界M5EV搭载配置
配置方面，华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统，最大的特点就是传感器特别多，包括了8个摄像头，15个雷达，传感器多达23个，但却没用上激光雷达，不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。新车还提供了车道巡航、盲区预警、车道偏离、自动泊车等辅助驾驶功能。
驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。整车尺寸长宽高分别为：4785mm、1930mm、1620mm，轴距为2880mm，定位于中型SUV。
纯电动的问界M5 EV一共有两款配置，一款是后驱标准版一款是四驱性能版。具体参数方面，后驱标准版搭载了一台位于后桥的动力电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，根据官方成绩来看，百公里加速为1s。
双电机加持，行驶质感出色 动力方面，基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间1s。
另外，新车贴心地配备了车载Studio级专业化妆镜，我们可以通过触控按钮调整亮度和色温，选择合适的光源，对于女性朋友来说，算是福音配置。
提供了更便利先进的出行体验。问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW，百公里加速55秒，性能足够出众。标准版CLTC工况续航620公里，性能版CLTC工况续航552公里，虽然没有达到700公里的天花板，但是在同级中也已经是领先水平。
AITO问界M5汽车价格
1、总之，AITO问界M5汽车的价格在25万到32万元人民币之间，具体价格取决于配置、颜色、内饰材料以及购车地点等因素。作为一款高端智能电动SUV，问界M5以其出色的性能和设计吸引了众多消费者。消费者可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型和购车方案。
2、月23日，AITO问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价298万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，***用全新设计语言打造，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，为消费者带来 “有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的全新驾乘体验。
3、AITO问界M5迎来小改款，续航提升至1455km，售价298万起！今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。
4、作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。新车共推出2款车型，售价298-298万元，可以说此次新车是“加量不加价”，展现出了AITO问界对用户极大的诚意。
5、易车讯#1602月25日，AITO问界M5正式上市，新车共推出3款车型，其中后驱标准版售价2498万元四驱性能版售价2798万元四驱旗舰版售价3198万元据悉，问界M5将于3月开启大批量交付新车定位新能源中型SUV，并。
6、月2日，AITO新增问界M5标准版，去掉了部分智驾硬件，门槛下调2万元，目前预售价为298-298万（均为增程版），消费者选车更自由。
问界m5ev参数配置
款 M5 EV 四驱性能版（指导价298万）安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、胎压显示等安全配置。
纯电动的问界M5 EV一共有两款配置，一款是后驱标准版一款是四驱性能版。具体参数方面，后驱标准版搭载了一台位于后桥的动力电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，根据官方成绩来看，百公里加速为1s。
问界m5ev参数有：尖尾雨燕式扰流尾翼、隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计，强调运动感，还有0.266Cd的超低风阻。以及，问界M5 EV基本延续了增程版的设计，整体仍然是简约风格，没有什么物理按键，几乎所有的控制功能都集成在了大屏里，这也是新势力品牌最常用的设计手法。
m5ev电耗
1、以北京市为例，该地区的居民用电价格为0.618元/千瓦时，工业用电价格为0.583元/千瓦时。JIEJIE M5 EV的电池容量为16千瓦时，因此充满电的费用为：充满电费用 = 16千瓦时 × 0.618元/千瓦时 = 26元。需要注意的是，充满电的费用还受到车辆的能耗以及充电桩的充电效率等因素的影响。
2、度电。根据问界m5ev相关产品信息得知充满电40度电。问界m5ev是该品牌旗下的首款纯电车型，定位为中型SUV，推出了四驱与后驱两个版本。
3、东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至11 kW·h，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式，长航版快充仅需5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。
4、充电补能方面，问界M5EV搭载容量为80kWh的电池包，四驱版车型的百公里耗电量为11kWh。以家用电0.56元/kWh的电费值为标准计算，三年行驶六万公里的周期内，充电花费大约共计5700元，平均到每年大约1900元。
5、经测试菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至11 kW·h，即每公里电费不到0.3元，着实是经济省钱的优秀选择。尤其在限购限行的城市，新能源车有着牌照倾斜和通行权优先的吸引力，对于久久摇号不中的大多数人而言，在车牌这块就能省下一大笔费用和等待时间。
6、有一部分原因是觉得它的能耗低，每公里电耗不超过3毛。要知道这么大的车身，这个能耗算是不错了。跟燃油车相比，还算比价划算的。 续航：对于我这种长期和车打交道的工作，买新能源续航能力算是很重要的硬性指标了。
问界m5有必要上四驱吗
有必要上四驱。如果界M5需要行驶在复杂路况的场景下，四驱系统会提供更好的稳定性和安全性。两驱版和四驱版的主要区别在于动力系统，对于日常代步来说，两驱版的动力已经足够，特别是作为纯电动车，起步和提速都很快。然而，如果对动力有特别高的要求，或者需要应对更复杂的路况，选择四驱版会更合适。
刚好开过，说实话电车的上手难度比起燃油车还是要轻松很多，而且双电机的动力，加速感非常强，还不需要担心用车成本的问题，当然，给我印象最深的还是配置方面，不得不说国产品牌在这方面做得太有诚意，配置基本上是拉满了，再加上颇为豪华的内饰设计，说实话，我是比较心动的。
问界M5四驱至臻版这次轮上功率实测成绩不错，证明这个车的动力确实是比较强的，平时家用足够了。不过我觉得买车可以看下这些测试数据，有一定的参考意义，但是最好还是自己亲自去试驾一下，开一下，看看到底喜不喜欢，适不适合自己家用。
关于华为问界m5ev四驱，以及华为问界m5ev四驱性能版的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
