简略信息一览：
- 1、充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
- 2、上市公司充电桩概念股(一览)
- 3、新能源汽车行业2018年前景如何
- 4、调查:新基建下,充电桩如何盈利?
- 5、近一年月均新增公共充电桩5.2万台产业链企业业绩分化
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
东莞证券研报分析认为，汽车加速电动化，充电桩行业正站上发展的风口，充电桩市场规模有望突破千亿元。据估算，2022年我国新能源汽车保有量将达1221万辆，充电桩保有量将达506万台，到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。
随着高层的指示，充电桩作为新能源 汽车 相配套的基础设施，正式与5G基建、大数据、AI等热门板块，共同纳入本轮“新基建”。2月，工信部对《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》进行修改，将设计与生产分离，旨在为新能源车代工模式扫清障碍。
作为新能源汽车关键配套设施的充电桩，以新基建七分之一的身份，就此走到了台前。充电桩之所以被新基建选中，一来，是因其资产重，单台充电桩价格最高可达15万元；二来，充电桩的需求缺口显著，充电桩数量不足，已成为新能源汽车进一步推广的重要制约因素。
这意味着，根据车桩比1：1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。
而对于乘用车市场而言，新基建下的充电桩则是新能源用户最为关注的。对此，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示：“截止2019年，我国公共充电桩有51万根，家庭社区有60万多万根，充电桩总量达121万根。
上市公司充电桩概念股(一览)
1、经查证核实，目前中国股市充电桩概念股现有66只，主要包括但不限于如下几只个股：002922伊戈尔；002076雪莱特；002358森源电气；600406国电南瑞；002227奥特讯；600487亨通光电；600405动力源。。
2、充电桩概念股龙头一览表：太阳电缆002300：概念解析：公司17年年报披露：电动汽车充电设备装置电缆已按TUV标准设计电动汽车充电桩电缆产品结构，做好认证产品规格，各类样品完成检测，已通过德国莱茵认证。
3、充电桩是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道充电桩概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出充电桩概念龙头股一览表供大家参考。鹏辉能源（300438）年中报：净利润0.91亿元，净利润增长率651%，营业收入162亿元。
4、最新充电桩概念股有哪些 充电桩概念股：动力源、奥特迅、科陆电子（002121）（电能计量）、中恒电气（002364）、上海普天（600680）等。A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。
5、充电桩龙头股票有： 杉杉股份600884， 伊戈尔002922， 特变电工600089， 铂科新材300811， 南京聚隆300644， 长城电工600192， 万马股份002276， 汉宇集团300403， 盛弘股份300693， 迦南智能300880等， 以上是充电桩概念股名单一览表， 充电桩的龙头股分析 比亚迪股票002594，最新股价1617元，市盈率1103，市净率93。
6、充电桩概念股龙头一览表 随着汽车产业的快速发展，电动汽车的市场份额也在不断扩大。作为电动汽车的重要配套设施，充电桩也成为了市场上的热门投资对象，充电桩概念股也开始备受关注。以下是一些充电桩概念股的龙头企业。特来电 特来电是国内充电桩行业的领军企业之一，成立于2014年，总部位于北京。
新能源汽车行业2018年前景如何
中国汽车产销比同期下降 据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，2018年7月，汽车产销比上月和比上年同期均呈现下降。
中国新能源汽车行业分析：补贴持续退坡，“双积分”政策拉动产业链发展 补贴逐步退出将引导行业进入市场化有序竞争 多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。
提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里；到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。
年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。
新能源汽车行业迅猛发展的背景解析经过一段时间的发展和对生活的渗入，人们对新能源汽车也不再陌生，新能源汽车因其动力价格低、环保等优势也逐渐成为人们在选购汽车时的一种重要选择。
调查:新基建下,充电桩如何盈利?
对于云快充的盈利情况，其商务总监张思冬向汽车头条APP表示目前仍没有盈利，但对未来实现盈利表示是否乐观，“云快充主要的盈利业务为中小的充电桩运营商提供服务，在服务费中获取收益，实现盈利只是一个规模的问题。” 智充科技是唯一个明确表示自己在2019年已经实现3个月盈利的充电桩企业。
充电桩建好以后，它的费用存在基本电费和服务费，服务费的多少有自己决定，就算三毛钱一度电就都***。新能源电动车充电需要时间如一辆公交车充满电至少要40～60分钟，免费的服务需要做好至于消费部分不能高价，因为你不是靠买商品来赚钱的。
通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量。手机APP可以获得一批优质客户信息，通过统计充电时间清洁出行距离等方式增加客户黏性，可以推送广告内容和相关服务。4 安保维护 充电桩上设置摄像头、移动感应器等设备扩展服务深度，增加安全保障。
充电桩的盈利其实非常简单，就是通过电费的差价获得利润。以民用电为例，每度电***格为五六毛钱，而充电一次的计费方式一般是1块钱4个小时，充电6个小时需要2块钱，利润约为一块多。假设一个小区有300辆车，每个月每辆车平均充电8次，那么一个月的利润约为3000多块。
第二个方面可以利用充电桩的服务软件适当的植入一些广告，如软件打开的时候广告投放等，对于拥有客户量的充电桩客户端而言，可以增加一些额外的收入，第三个方面，可以把现有的充电桩空白的地方作为一些广告的展示，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、停车指示、服务推送等内容。
近一年月均新增公共充电桩5.2万台产业链企业业绩分化
1、中国充电联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模仅为72亿元，在市场和政策双因素驱动下，2021年达到419亿元，2017~2021年复合增长率为55%，预计到2026年底市场规模有望达2870亿元。浙商证券研报预计，2025年全球新增充电桩数量有望达到1399万台，对应市场空间达1963亿元，2021~2025年复合增长率为65%。
2、多。市场上7空的充电桩多，据中国充电联盟2022年8月11日消息，全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，7月公共充电桩数量比6月增加7万台，同比增长67%。从2021年8月到2022年7月，月均新增公共类充电桩约2万台。
3、公共充电基础设施运行情况，2022年12月比11月公共充电桩增加6万台，12月同比增长57%。截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩177万台，其中直流充电桩71万台、交流充电桩106万台。从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约4万台。
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