简略信息一览：
小米究竟造了一台什么样的车?
1、虽然这只是一场“乌龙事件”，但也让我们对小米汽车有初步的心理预期，官方也了解网友们对小米汽车售价的真实反应，对此作出调整。众说纷纭，有网友道：小米汽车终究是新牌子，连家电都没做好就来做汽车，属实不看好。
2、小米造车的一些优势和猜想 小米手机发展了这么多年，一直以性价比著称，并且还收获了一大批的米粉，所以小米的造车信息一经释出，就引起了巨大的反响，现在距离官宣又过去了一段时间，来看看小米造车又有哪些信息释出。
3、虽然最终产品只是一辆遥控玩具，整件事情只是小米的营销手段，但当时引起的热议也是证明了各路人马对小米造车这件事情产生了期待。
4、首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽 奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统，同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
5、海报一出，立马引起热议，小米也要造车了？米粉们纷纷留言称，难道小米将会通过收购某车企、自研汽车、入股某车企、新出汽车核心周边等方式，进军汽车领域吗？随后，小米集团公关部总经理徐洁云通过微博公开回应称，此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。
6、在造车资质上，近日，宝沃汽车的造车资质已经被注销，这一动作被业内人士视作为小米汽车铺路。 在首款量产车进度上，今年6月中旬，有博主曝光了小米首款新车的***路试谍照，虽然该车还处于重度伪装状态，但外观也能窥出其定位和目标群体。不过，小米相关方面并未证实上述信息的真实性。 小米造车，似乎快靴子落地了。
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