简略信息一览：
小米SU7正式亮相!这个朋友得多少钱才能交?
小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。虽然定价不太清楚，但对于车辆的卖点，咱们还是可以聊一聊的。国际惯例，咱们先来看看外观。
此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
针对小米SU7，大多数网友最为关心的还是售价问题，不过，发布会现场，雷军无意或有意爆出，车会有点贵，但车造的水平赶上了国际一流水平，这是提前给大家打预防针了，不要还在想交个朋友就行，99万元？或199万元？别想了，大胆预计30万元左右。
至于SU7的价格，“15万交个朋友”“10万交个朋友”显然是不可能了，毕竟在这样的智能感知硬件、电机配置，以及车身工艺上，同级别的车型基本都要去到30万以上，但是小米历来都是主打性价比，或许雷军还能给我们一点惊喜。
小米su7和保时捷对比
自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
致敬归致敬，实际上，小米SU7的参数还处处力压保时捷Taycan Turbo一筹，比如说尺寸更大、续航更长、加速更快、最高时速更高、制动距离更短，这些在涉及电动车的关键指标中，小米SU7全面胜出，更不用说是小米所擅长的软件（智能驾驶等）。
从车型外观、性能表现、智能化配置、价格与性价比、售后服务与维修保养五方面对小米su7和保时捷进行比较。车型外观 小米汽车su7***用了流线型设计，整体造型时尚动感。车身线条简洁明快，具有很高的辨识度。同时，该车型注重空气动力学设计，以提升车辆的续航里程。
车身尺寸方面，小米汽车SU7的长和高都有一定的优势，保时捷Taycan的车型更宽。轴距方面，小米汽车SU7足足比保时捷Taycan长了100mm。性能方面，小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW，保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围，整体还是要更强一些。
外媒称小米SU7比保时捷Taycan跑得快，续航比特斯拉Model S长，这家中国消费电子和智能手机巨头首次尝试制造电动汽车，配置令人印象深刻，功率高达 664 马力。为何小米SU7会受到外媒的关注？主要这是一家以智能手机而闻名国内的公司，其品牌在国外的知名度超过了许多国内新势力车企。
小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
德国豪车保时捷怎么也没有想到，已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己，圣诞节假期还得出来加班。 这一次，让保时捷“被迫上钟”的，是名中带电又带车，天命所归、注定造车的雷军。 在2023年仅剩三天时，雷军终于召开了小米汽车真正意义上的第一场公开发布会。
雷军花费了长达3小时的时间，将小米汽车的核心技术以及首款车型SU7的各方面参数详尽地展现出来。由于首款产品是纯电动轿车，雷军将产品的技术参数与特斯拉Model S、保时捷Taycan直接对标，“遥遥领先”的数据以及小米擅长的智能化表现，确实让小米汽车获得了不少热度。
月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。整个发布会，雷军多次提到全球第一，同级最好，尤其28次提到保时捷，加上Taycan更是足足有40多次。
关于小米汽车和迈凯伦保时捷和小米和哪个汽车品牌合作的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米和哪个汽车品牌合作、小米汽车和迈凯伦保时捷的信息别忘了在本站搜索。
