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比亚迪仰望r1为什么会配备无人机呢
易车讯 近日，仰望U8越野玩家版官图发布。同时官方宣布，该车型将搭载车载无人机以及卫星通信功能。此前，新车已经在工信部***进行了申报，整体外观设计与普通版区别不大，但增加了车载无人机舱，并配备了原厂涉水喉以及AT胎。据悉，新车将于今年3月上市并交付。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到比亚迪高端品牌仰望首款车型路试谍照。新车内部代号R1，定位于新能源硬派越野SUV。据悉，高端品牌仰望连同首款车型将于2023年一季度发布，售价或达到百万元以上。仰望首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上造型方正的外轮廓，整车气势十足。
年1月1日消息，比亚迪将于1月5日发布旗下全新高端品牌仰望，并发布首款车型仰望 R1（R1 为该车内部代号），目前该车的最新预告图已经曝光。2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。
作为比亚迪高端新能源品牌，仰望的定位必然高于腾势。而仰望R1也必将运用比亚迪最尖端的汽车技术，代表着比亚迪在电动化和智能化方面的最强能力。据此前消息，R1的整体售价区间可能在 80-150万元，那么你可以把它看做电动版路虎卫士，或者奔驰大G，属于有钱人的玩具。
接下来就是车载无人机技术了，它是比亚迪和大疆联合发布的整车集成技术，无人机拍摄的画面可以在中控屏幕上显示，给你一个“上帝视角”，让你提前了解周围环境，特别是越野的时候，你不会走进那种“死路”，在丛林中迷路后，也能更快找到出路。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
除了易四方技术平台，仰望U8还搭载了比亚迪又一黑科技，就是刚刚发布的云辇-P智能液压车身控制系统。在云辇-P的加持下，仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节，还具备了四轮高度独立可调能力，能做到整车前后调平、左右调平、单轮调平，实现了主流越野车上少有的露营调平功能。
这也是电池、电驱、电控三大技术领域在历经20年的不断探索后取得了核心突破的背景下，最终迎来量产机遇的创新驱动技术。车型特点 仰望U8是比亚迪高端品牌仰望首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野。
应急浮水功能是为了防止内涝和越野意外，是极端条件下的安全辅助。厂家并不鼓励其他任何***和探险性质的用户主动进入深水区的行为。最后回归到仰望U8上，作为第一个搭载这些黑科技的车辆，比亚迪希望它能成为一个“灵活的胖子”，平衡好机动能力和稳定性能之间的矛盾。
在2023年成都车展前夕，我们拍摄到了比亚迪仰望U8的实车，该车将在车展上向用户展示内饰，并已经开始预售，预售价为108万元，预计在9月正式上市。
走进比亚迪智能化街区,沉浸式体验智舱智驾到整车智能
1、在2024比亚迪梦想日上，比亚迪提前规划着未来智能汽车发展走势，以科技重新定义智能汽车，让智舱智驾，整车智能打破固有思维，让曾经的科技梦想变为现实。如果仅从技术层面或许不能让大家理解比亚迪的智能化有多强，那么我们就可以通过场景化用车体验来感受一下高阶智能驾驶。
2、今年1月16日，比亚迪在梦想日活动上发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，并向外界描绘了比亚迪的智能化图景。王传福提出：“整车智能，才是真智能。
3、比亚迪发布了自主研发的智能化架构——“璇玑”，该架构由一脑、两端、三网、四链组成，打破了不同系统间的壁垒，实现实时捕捉内外部环境变化，并在毫秒间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考和决策，实现整车智能。
4、这就是王老板说的“整车智能才是真的智能”，充分体现了比亚迪坚持垂直整合的优势。比亚迪另一个优势是，规模足够大，投喂给AI大模型训练的数据也更多，截至目前，比亚迪已交付600万辆搭载智能座舱的车辆，260万辆搭载L2级智驾辅助的车辆。 2024年开篇，掏出了璇玑架构，说明比亚迪要开卷下半场了。
5、这一次，比亚迪要做的不是在某个单项上突破，而是要做整车智能。在比亚迪看来，长期以来，行业对于新能源汽车智能化的研发仅仅聚焦在智舱和智驾上，忽视了从整车维度的全盘考虑，导致不能真正满足用户的多样化需求，实际上是对汽车智能化的窄化。
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