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冲销量杀疯了!理想小鹏10月交付暴涨,问界竟是最大黑马
1、哪吒汽车10月销量18016辆，同比增长122%；今年累计129206辆，同比增长161%。AITO问界汽车10月共交付了12018辆汽车，比上月增加了1876辆，连续三个月单月交付量过万，成为新能源汽车的“新势力”。
2、这其中传祺ES9 PHEV刚上市不久，销量还处于爬坡阶段，而蓝山DHT-PHEV的销量比10月份仅仅只多卖了3台，它已经连续三个月销量稳定在2000辆出头，走势与问界M7截然相反，成了受影响最大的车型。
3、“金九银十”过后，各大车企为了在年关冲销量都给出了不少的购车***，从11月份的销量表现来看，年底冲销量也初见成效，特别是新势力品牌，在年底都迎来了销量爆发，甚至还有不少新势力创下了品牌历史销量新高。
4、理想汽车去年无疑是新能源车市的佼佼者，全年累计交付量达到了376，030辆，同比增长1821%，显著超越了小鹏汽车，确立了其在高端新能源市场的领先地位。旗下产品定价在三四十万区间，显示出理想汽车在高端市场的稳固地位，似乎无人能及。然而，随着问界品牌的崛起，这一格局正面临挑战。
5、以比亚迪为例，有将近一半的车型都是混动，更不用说理想汽车这种目前只有增程混动的品牌。与此同时，也有越来越多的车企加大混动车型的研发。
6、在一众新势力中，理想是最得意的一家。经历了市场洗牌，不少车企暴雷，此前的“蔚小理”中，蔚来在1万辆左右徘徊，小鹏甚至甚至难破万，只有理想月销量保持2万辆左右，去年还超额完成了销量目标。
10月新能源销量排名出炉,特斯拉不敌五菱,比亚迪汉强势崛起
年9月新能源乘用车企销量排名 除上汽通用五菱外，比亚迪汽车、特斯拉中国销量也突破万辆。10月，比亚迪汽车销售22392辆，同比增长89%。从销量来看，比亚迪汽车销量增长主要来源于比亚迪汉EV、全新秦EV等一批全新车型拉动。特斯拉中国则仍然只有Model 3一款车型销售，销量基本维持了上月水平。
年1-10月新能源企业销量排行TOP20 1-10月全球新能源汽车企业销量排行TOP10 品牌方面，特斯拉继续保持新能源汽车领域的龙头地位，2020年10月共售出了近6万台，1-10月份销量已突破35万台，大众与比亚迪分别以约5万及2万辆的销量紧随其后。
本期《电车那些事儿》我们就来聊聊10月份新能源销量榜TOP10都有哪些车型？注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年10月综合销量排名快报。 宏光MINI EV得益于亲民的售价以及不错的实用性，10月份的销量超2万辆，而位居第二的特斯拉Model 3与宏光MINI EV之间有较大的差距。
月4日，比亚迪公布了10月销量数据：10月，全系售出46560辆新车，同比增长17%，环比增长18%。其中，10月售出新能源车型22045台，同比增长81%，环比增长15%。具体来看，10月份，比亚迪汉车型创下了销量新高，10月售出7545辆，环比增长34%。从相关渠道获悉，汉EV销量中的七成都是顶配车型。
比亚迪破300万,问界成黑马,2023年新能源品牌哪家强
月，赛力斯品牌（非赛力斯集团）新能源汽车销量3505辆，同比增长230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。
小结：本次上海车展，比亚迪共设置比亚迪、腾势、仰望三个展台，成为全场关注的焦点。用比亚迪品牌占领30万元以下的中低端市场，用腾势品牌占领30-50万元的高端市场，用仰望品牌去进攻个性化的百万级越野车、跑车市场，这就是比亚迪的产品布局。
产品层面，比亚迪预计将会推出元UP、海狮0仰望U仰望U方程豹豹豹8等全新车型，2023年表现不佳的腾势NN8会进行更新换代，同时腾势品牌也有可能推出更多的全新车型。同时，比亚迪的新能源皮卡车型也会在2024年上市，开辟出新的细分市场。技术层面，比亚迪也会有不小的动作。
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