文章阐述了关于比亚迪仰望跳舞，以及比亚迪beyond your dream的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、比亚迪云辇系统正式发布,云辇-X重磅亮相,让U9原地起跳
- 2、三轮走、蹦迪、原地起跳,比亚迪云辇系统技术全解
- 3、比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
- 4、比亚迪三轮行驶原地起跳,保时捷车身跳舞,谁山寨谁?
- 5、会跳舞,可三轮行驶,可原地起跳,比亚迪云辇有啥用?
比亚迪云辇系统正式发布,云辇-X重磅亮相,让U9原地起跳
在当晚的发布会上，比亚迪也公布了云辇系统的全矩阵。具体来看，云辇系统之下有云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统以及云辇-P智能液压车身控制系统。其中，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的首款产品是汉EV。云辇-C最大的优势在于可无级自适应调节阻尼，且能实现毫秒级调节。
而作为发布会压轴出场的仰望U9则是搭载的云辇-X智能全主动车身控制系统，展现出了全主动车身控制技术，不仅能实现“0”侧倾和“0”俯仰，还能实现三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
首先，云辇系统是一整套成体系的车身控制技术，在仰望U9上展示的是名为云辇-X的系统，是整个体系里顶尖的存在，而这次的发布会之所以让本来极其神秘的U9亮相，正是为了展现云辇系统的能力边际。在云辇-X之下，从高到低还将会有云辇-P、云辇-A以及云辇-C。
三轮走、蹦迪、原地起跳,比亚迪云辇系统技术全解
而搭载云辇-X全主动车身控制系统的仰望U9，可实现三轮行驶，并且在三轮状态下还能平稳过弯，这是汽车中真正的黑科技！而仰望U9在当初发布会，“原地起跳”这样颠覆人们对于汽车驾乘体验认知的实力，同样是得益于新能源专属智能车身控制系统“云辇-X”的加持。
更有看点的是云辇-X系统，它是***了云辇-C、云辇-A、云辇-P三大系统的优势于一身，而搭载云辇-X技术的仰望U9也在发布会上展现了全主动车身控制技术，可实现0侧倾、0俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
而云辇-X更将展现全主动控制技术，能够实现“跳舞”、“三轮行驶”等功能，代表全球车身控制系统的最高水平。保时捷最新的主动悬架管理系统（PASM）技术发展路线紧跟云辇，同样通过“跳舞”等形式展现控制水平，这也佐证了比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。
发布会尾声，云辇-X系统作为“彩蛋”技惊四座，并通过百万级豪华车型仰望U9展示全主动车身控制技术，“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳等高阶“炫技”，代表了全球车身控制系统的最高水平。传统豪华看车标，新能源豪华看技术 “传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”诚如王传福所言。
云辇系统既能有效保护乘员安全，又能有效保护车身，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，真正实现了对人和车的双重保护。在未来比亚迪还将推出代表全球车身控制系统最高水平的云辇-X，之前在发布会上比亚迪就已经借仰望U9跳舞、三轮行驶等功能展示过云辇-X的强大之处。
比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪董事长王传福在发布会上说：传统豪华看车标，新能源豪华看技术。
首先，就“云辇”这个名字必须要先夸一下比亚迪，不仅特别具有中国风，而且还特别的形象。首先“辇”是古代最为高级的出行载具，“云”相信大家也都能理解，一方面代表着先进的科技与技术，另一面也有平稳、柔软的寓意，所以顾名思义“云辇”就是融合了智能化解决方案的车身稳定控制系统。
首先，这是我们中国人自己的车身控制系统。其次，云辇系统是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。同时，从目前看来云辇也超越行业先进水平，也就是实现了“从1到2”的提升。热度高的背后，是技术的创新与突破，但更是比亚迪品牌向上的缩影。
众所周知，比亚迪一直坚持着“技术为王，创新为本”的发展理念。近些年比亚迪也是一次又一次地带来颠覆性技术，比如DM-i超级混动系统、刀片电池、CTB、易四方等。近日，比亚迪又发布了云辇系统。
上述场景，大家可能在BBA等百万级豪车上看见过，尖端的车身稳定控制系统，也一直是海外车企的技术优势。但在比亚迪最新发布的云辇系统中，这些功能全给安排上了，技术壁垒也终于被中国车企打破，云辇也成为了全球首个新能源专属的智能车身控制系统。
在发布会的最后，比亚迪还以彩蛋的形式公布了云辇-X系统，据了解云辇-X系统是一套全主动车身控制技术，正是这套系统能够实现让汽车三个轮依然能够行驶、让汽车跳舞，甚至是原地起跳等功能，未来仰望U9上也将会搭载云辇-X系统。
比亚迪三轮行驶原地起跳,保时捷车身跳舞,谁山寨谁?
近期保时捷发布全新Panamera，以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能，而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成，且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作，不管是比亚迪还是保时捷，这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制，拥有超高的车身控制技术，实现了舒适与操控的兼容。
首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。其次，云辇的技术创新性很强。
今年4月，比亚迪发布了云辇智能车身控制系统，以高端技术打造极致安全。时至今日，已经过去了半年之久，但这项技术的热度依然不减。在很多热门社交媒体上，还能刷到发布会上名场面，比如三轮行驶、原地起跳、扭动跳舞等等。
也就是说云辇-x从硬件到功能都比保时捷Active Ride要强，安全性上也一样，因为保时捷Active Ride没法跳起来也没法三轮行驶，对比下来很直观，所以比亚迪云辇和保时捷Active Ride孰强孰弱也就不言自明了吧！大家怎么看？【本文来自易车号作者一品好车EPINCAR，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
会跳舞,可三轮行驶,可原地起跳,比亚迪云辇有啥用?
1、首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。其次，云辇的技术创新性很强。
2、近期保时捷发布全新Panamera，以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能，而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成，且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作，不管是比亚迪还是保时捷，这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制，拥有超高的车身控制技术，实现了舒适与操控的兼容。
3、早在今年4月比亚迪云辇发布会上，搭载了云辇的仰望U9就是跳着舞闪亮登场的，而且还在现场给大家秀了一把四轮腾空，原地起跳。
4、在发布会的最后，比亚迪还以彩蛋的形式公布了云辇-X系统，据了解云辇-X系统是一套全主动车身控制技术，正是这套系统能够实现让汽车三个轮依然能够行驶、让汽车跳舞，甚至是原地起跳等功能，未来仰望U9上也将会搭载云辇-X系统。
5、而一登场就站上了行业领先位置，拥有汽车全主动控制技术的比亚迪“云辇”，则是今年4月份就已发布。
关于比亚迪仰望跳舞，以及比亚迪beyond your dream的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
