今天给大家分享比亚迪仰望把合资甩在身后，其中也会对比亚迪再陷争议的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
比亚迪海豹DM-i:压垮合资的最后一根稻草!
1、在智能科技方面，这一直以来也是比亚迪擅长的领域，海豹DM-i全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，为全车乘员带来“可视、可说、可感知”的智能交互体验。
2、在智能座舱方面，比亚迪海豹DM-i与合资中型车的差距就如同现在的智能机和老年机的区别。聚焦在车机方面，搭载CarPlay已经算是合资中型车带给消费者最后的“尊严”了。
3、在海豹DM-i上市发布会次日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓对易车如此说道。的确，海豹DM-i起售价低至168万元，自带高配置、长续航。有人说，它掀起了传统燃油B级车最后的遮羞布，让合资品牌也不得不为之一震。
4、用什么车来冲？答案已经很明显，成都车展上开启预售的全新车型海豹DM-i为此而来。这可以说是未来比亚迪以DM-i为基础的中型轿车开端。
挺进20万以内,比亚迪汉如何击溃合资B轿最后防线?
1、可以说，汉的到来，是以技术变革优势颠覆了B级轿车市场，如今汉也是乘胜追击，推出新款汉DM系列，新车的市场价格下探至20万元以内，为198-298万元，攻破合资轿车B级轿车最后一道防线。
2、基本占据了20万元以上的主流轿车的市场，而B级合资燃油车只能***取官降的策略，主销车型纷纷调价至20万以下，力求以价换量。谁知比亚迪直接将价格拉到了198万，价格势必会对合资B级车造成很大的影响。
3、比亚迪汉DM-i来势汹汹，通过杀入20万以下的市场，朝着本田雅阁、丰田凯美瑞等燃油B级车发起“猛攻”，而目前的合资插混车型里，也并没有能与之媲美的产品。而汉DM-p战神版则将目标投向轿跑市场，能够获得更广泛的用户群体。
4、可以预见的是，比亚迪汉DM系列焕新，延续油电同价市场战略，并加推全新款型，战略挺进20万元内，其目的是颠覆主流B轿市场。究竟，比亚迪汉DM系列能否掌握中高端轿车市场的话语权？接下来我们从几个维度先来看看。销量数据值得参考 首先，我们先来看销量数据。
比亚迪汉DM系列能掀翻合资B级轿车桌子了吗?
1、两者双剑合璧之后，相信在未来能够继续为比亚迪开疆扩土，占据更多的市场份额，掀翻合资B级轿车的“桌子”指日可待。【本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、同时，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，其兼具极致体验与极致安全的技术优势，可让汉DM-p战神版实现安全性和操控性的完美结合，做到“搭载即豪华，越级新体验”。
3、价格方面，对标合资B级车的汉DM冠军版，售价198-298万元；加剧纯电内卷的汉EV冠军版，售价98-298万元，比之前有了大幅度的调低。
4、从全新比亚迪汉DM系列车型信息不难看出，其价格覆盖20万元以内至30万元市场区间，总体来说侧重稳价增配，满足更多用户需求。据悉，在全新汉DM系列车型上市之前，比亚迪已作过详细的市场调研，根据不同用户需求，新增入门版以及顶配版车型。
5、今年上海车展上，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07首发亮相，一时间行业内都是关于B级车市场将被改变的言论。如今，比亚迪又推出汉DM-i冠军版，还将价格压至198万元，毫无疑问是想要抢占合资车的市场份额。
6、月18日，比亚迪汉DM系列迎来全面升级更新，同时还推出200km纯电续航版本，竞争力得到进一步提升。
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