文章阐述了关于仰望比亚迪海外评论，以及比亚迪在外国人眼里的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
要大量出口,更要海外建厂!从比亚迪来看全球车市巨变
在本地化投产方面，今年3月，比亚迪在泰国罗勇府的工厂正式奠基，预计2024年开始投产，年产能达15万辆，该工厂生产的汽车预计出口至欧洲和东盟国家。另外，比亚迪还将在越南建厂造车，5月5日，越南***副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福。
如今，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，并且在每一个国家，比亚迪基本上都是在短时间内成功占有市场，并且迅速把比亚迪塑造成一家高端的、具有高科技含量的、具有创新能力的公司。
但是，光靠海运这样的单一出口方式，并不能够带来很好的海外市场增量。面对中国新能源汽车格局的逐渐扩大，在海外设立生产、销售基地，是有实力的车企刻不容缓的动作。当中比亚迪作为布局最快、技术最强、关注度最高的后起之秀，更是凭借自身过硬的实力，迅速在海外市场布局。
对于比亚迪而言，不仅在国内市场难逢敌手，在海外同样收获颇丰。我们还是用数据来说话，在今年1-4月，比亚迪海外销量接近36万辆，要知道在过去的2022年，比亚迪全面出口量仅为59万辆，这意味着比亚迪仅仅用4个月的时间便接近去年全年水平，增长速度让人惊叹。
开疆拓土，产业链输出成就海外建厂 作为全球唯一一家掌握新能源车全产业链的企业，比亚迪超强的产业链整合和融合能力，在缺芯少电的2021年大放异彩，一举奠定世界新能源车企第一的地位。在满足自身发展的需要的同时，产业链海外输出和迁移也提上日程。业界最为瞩目的当属泰国建厂。
截止目前，比亚迪出口市场已经覆盖了全球 70多个国家和地区、400多个城市。中国品牌的实力 对于比亚迪以及中国品牌的崛起，海外媒体已经开始出现大量的报道，同时印证了中国品牌的价值提升。
比亚迪半年报:毛利率超特斯拉,销量把奔驰宝马拉下马
1、现在的比亚迪汽车会更有野心，原本预计的销售量为150辆，如果供应链达到有可能冲击200万辆汽车。值得大家注意的是上半年的比亚迪销量超越了特斯拉的新能源汽车成为全球的销售冠军跟特斯拉的相关数据进行分析。第2季度的增长率要高27%，而且特斯拉近两年来的销售业绩不及比亚迪也出现了第1次下滑的状况。
2、为什么说“只”呢？因为这台车是今年1-10月销量最高的SUV，有3个月销量都超过了5万台。近期网络有信息显示，特斯拉将会上调Model Y的价格，这很可能只是“逼单”，11月Model Y的销量或许又会迎来爆发。
3、同时根据分析机构Mark Lines发布的“2023年全球车企上半年销量”报告，比亚迪凭借此销量，超越奔驰、宝马，成为跻身销量前十的唯一中国车企。其它一系列亮眼的数据还包括，上半年比亚迪实现营收26024亿元，同比增长772%；归母净利润1054亿元，同比增长2068%。
4、作为两款定位均偏向中高端的电动车型，比亚迪汉EV、小鹏P7在短时间内实现月销量破千，说明自主新能源中高级轿车挑战特斯拉的战斗已经拉开帷幕。在造车新势力中，除小鹏P7之外，蔚来ES理想ONE、威马EX5销量均突破千辆。
5、看看国内，今年上半年，整个中国新能源汽车销量是375万辆，光比亚迪一家就占了126万辆。再看看全球，比亚迪全球销量达到了125万辆，超过了奔驰和宝马，首次跻身全球前十。
6、月终端销量数据显示，比亚迪终端销量再次超2万辆，但环比下降近10%，这是其自宣布全面电动化以来，环比下滑最严重的一次。而哈弗和***两个品牌在“血战”中杀出自己的一片天，成功抢占了比亚迪的市场，赢得了初步胜利。
比亚迪在国外卖的怎么样
比亚迪海外销量表现亮眼，2022年全年海外销售整车45，250辆，同比增长1954%，其中ATTO3车型在泰国、日本、欧洲市场均有不俗表现。在东南亚，比亚迪ATTO3车型在10月斩获10，305辆订单，泰国纯电车型销量占比将达35%。在泰国建厂投产，年产能约15万辆。
比亚迪在国外市场的销量表现相当不错。截至目前，比亚迪已经在美国、日本、加拿大、巴西、印度等多个国家和地区建立了生产基地，新能源汽车远销海外多个国家地区。
近日，比亚迪公布了7月份的销售数据，其海外市场表现引人注目。据悉，比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠在社交平台表示，比亚迪新能源汽车7月在海外多国畅销，其中主力车型比亚迪元PLUS（海外称BYDATTO3）在泰国、以色列、瑞典、澳大利亚和新西兰等市场均有不俗表现。
关于仰望比亚迪海外评论，以及比亚迪在外国人眼里的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
