比亚迪仰望马力对比坦克 - 比亚迪马力 - 新能源汽车

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不断根据市场热点调整车型，这也是哈弗H6能够保证畅销十载的重要原因之一。最有代表性的轿车——吉利帝豪在轿车阵营，国产车的存在感就不是很高，合资车型发展成熟，价格和国产车差距不大，国产车的优势就很难体现。

不论是外观颜值还是内饰配置，在同级别车型中都能赶超一些合资品牌，自主品牌汽车就像手机领域的小米手机一样，虽然称不上太优秀，最起码能把合资品牌汽车的价格给拉下来，让他们也“不好过”。

（图片来源网络，侵删）

长安汽车（集团）（拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌）。

今年会看到不少紧凑级掀背式小车投放，除了高尔夫，还有两厢版的思域，至于让马自达粉牵挂的马3两厢版，今年能否国产还是个迷。

要说宝马X3最大的优势是什么，我想，它的机械素质便是较大的加分项；即便是0T低功版（28i）车型，其整体的动力响应和驾控体验也都相当不错。

（图片来源网络，侵删）

我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。

结语：在比亚迪混动技术和全新DMO超级混动越野平台的加持下，方程豹豹5整体拥有极强的产品实力，同时其还有云辇-P智能液压车身控制系统，再加上长达1200km的综合续航里程，无疑是一台长途穿越的越野利器。

据悉，该车的综合考虑续航将达到1200公里，最大价值输出信号功率将超过500千瓦，并拥有两个电机和三把锁，分别是前后桥差速锁和中央差速锁，实现了高效的四驱控制。

可能是比亚迪看到了坦克300、坦克500等等硬派车型的热卖，自己也要打造个高端系列。编辑点评：不得不说，比亚迪现在玩高端玩上瘾了。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机。搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。

在此背景下，一个品牌显得曲高和寡，超百万的售价让自主品牌站到了此前不曾触及的位置，价格战和它无关，它就是仰望。本文给大家聊聊成都车展仰望展台的两款车。

易四方通过四电机分布式驱动系统，彻底颠覆了传统集中式驱动系统的能力体系，实现了安全、性能、体验方面的全面提升。车长达32m，拥有拖挂资质从申报信息上，我们也得以详细了解仰望U8的车身信息。

毕竟，虽然早就清楚仰望系列产品的价格已经定位在了百万级，但当其正式公布价格时，还是颇有些冲击力的。

易车讯作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越，搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机，预售价108万元，9月交付豪华版。

就仰望U8的表现来看，其完全是通过技术抬高了自己的身价，而传统百万豪车有的“豪华”，它也没有拉下。

处于行头龙头地位的比亚迪，凭借电动化优势，也开始在硬派越野领域发力，先是推出仰望U8投石问路，而后方程豹才是真正的后手，剑指坦克系列。

月最猛长城新车必须是哈弗猛龙了，硬派插电式混合动力紧凑型SUV，预售价为16万-19万元。

这个市场更大，做好了可以“名利双收”。长城确实走在了前面，但是比亚迪等品牌也在发力，相信接下来会有更多品牌加入，谁是自主硬派越野SUV王者还很难说。

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