简略信息一览：
- 1、4月新能源榜:比亚迪一骑绝尘,小米崭露头角
- 2、海南海口龙华电动汽车充换电站体验札记
- 3、乐道,不会毁了蔚来,恰恰是蔚来会成就乐道
- 4、浙江永康三座电动汽车充换电站通过预验收
- 5、为什么说小米SU7是小米新能源车的突围之作?
- 6、21.9万起,全域900V,标配Orin-X,乐道L60
4月新能源榜:比亚迪一骑绝尘,小米崭露头角
比亚迪、理想、小鹏、蔚来、华为、小米等厂商都先后公布了自己的4月份业绩，应该说，除了比亚迪之外，其它厂商都不能算稳定，2024年接下来的时间里，中国新能源市场将会更加热闹。比亚迪：月销313245辆 4月份比亚迪继续一路狂奔，单月销量313245辆，连续两个月月销破30万辆。
月第一天，4月份新势力品牌销量陆续出炉，现在基本格局是鸿蒙智行和理想算是新势力第一梯队；蔚来、极氪、零跑属于第二梯队；而小米汽车首月销量破7000辆，已经快要追上小鹏。0小米汽车 7058辆 小米汽车首月销量7058辆，这一成绩应该说很出乎行业预期。
TOP 1 比亚迪 · 4月销量：210295台 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。
海南海口龙华电动汽车充换电站体验札记
1、无需自己动手，司机只需将电动汽车驶进充换电站，剩下换电池的工作交给自动换电机器人即可，而如此更换电池，将充满电量的电池换到车上的全过程仅需3至5分钟。昨日，商报作者在位于海口椰海大道的龙华电动汽车充换电站，切身感受到该充换电站带来的便捷与高效。
2、蔚来还***将换电站升级为光储、充换一体站，提高电力容量。在用户体验方面，三代站降低了换电平台高度，改善了车辆进出换电站的便捷性，并配备了激光雷达和芯片，提升换电操作的便捷性和安全性。目前，第三代换电站已在海南启动试运营，并***在未来几个月内在更多城市投入使用。
3、饱和。海口龙华区电动车充电桩的电量都是满的是饱和的状态。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，按照不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，非常方便。
4、”十二五”期间，浙江公司将在浙江全省建设集中充电站19座、乘用车充换电站96座、配送站677座、商用车换电站61座、充电桩02万个，能够满足10万辆电动汽车的充换电需求。届时，杭州、金华、湖州将形成平均服务半径5公里以内的电动汽车充换电服务网络，可为电动汽车提供方便快捷的充换电服务。
5、充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。电动汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充。这些充电方式体现为充电不同的充电模式。同样在电池快速更换的方式下，电池组从车上卸下后也是用一定的模式为电池充电。有交流、直流模式，有限压、限流模式等等。
6、汽车充电桩简介：数据 电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色出行工具，未来将异常迅速地遍布全国，未来的市场前景也异常巨大。在全球能源危机和严重环境危机的背景下，我国***积极推动新能源汽车的应用和发展。充换电站作为电动汽车发展必不可少的配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
乐道,不会毁了蔚来,恰恰是蔚来会成就乐道
从来车市都是由上向下容易，由下向上突破难，乐道走的不是一个赛道，也就不会有这么多的困惑，它有足够的定价空间和自由，它只需要走量，高度交给蔚来。所以它对低价市场的冲击是不可控的，很可能成为下一个纯电市场的比亚迪。
在前不久的2023年度蔚来财报会上，李斌作出了这样的强调。 同一场合下，蔚来交出了202亿元的净亏损新高。 很快，蔚来公布第二品牌定名——「乐道」，这跟过去带有欧美风味的“阿尔卑斯”项目名有着不少出入。 李斌解释说，这是基于乐道的品牌内涵——「阖家欢乐，持家有道」。
易车讯 5月9日，蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。同时，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布第二品牌乐道将于5月15日发布，届时首款车型乐道L60也将正式亮相。
跟许多新能源品牌不断下探市场和价格的玩法不同，蔚来选择的是推出定位更低的子品牌，如此一来不仅没影响蔚来品牌的豪华定位，也能更好的形成产品差异。之所以能被看好，价格是核心因素之一。
易车讯 我们从网络获得一张Nomi GPT回应蔚来全新品牌命名的截图，从截图来看全新品牌定名乐道。乐道意为“阖家欢乐，持家有道”。根据之前信息，蔚来第二品牌将面向20-30万元家用市场。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露乐道将于今年二季度发布，三季度上市首款新车，四季度交付。
除了更实惠的价格，乐道L60还有能和Model Y抗衡的大招，也就是换电技术。首先换电与加油一样快，目前蔚来换电站已经进化到了第三代，换一次电仅需3分钟，换电中还不用下车，这样一来用户去哪都方便，还能实现灵活升级，在市区用小电池，跑长途用大电池。
浙江永康三座电动汽车充换电站通过预验收
日前，浙江永康市供电局飞凤路、花街和大光明三座电动汽车充换电站的土建、电气、消防工程顺利通过金华电业局预验收。今年，永康市供电局建成飞凤路、花街和大光明三座电动汽车充换电站，充换电站均已安装一套电池充电架和一套电池储存架，能满足8辆电动汽车同时更换电池的业务，总投资达1200多万元。
其中北京在京津高速永乐服务区双向建设2座；在京津塘高速马驹桥服务区双向建设2座、***育收费站周边建设1座充换电站；天津也将建设白官屯、梅厂、东丽、北塘、塘沽5座充换电站，彻底打通京津之间的电动汽车充换电障碍。
月7日，国家电网公司在北京组织召开了”电动汽车充放电关键技术研究”科技项目验收会。与会专家在听取了项目的相关内容汇报后，一致认为该项目完成了合同规定的研究内容，同意通过验收。
【我国首个电动汽车智慧充换电示范区建成】 3月4日，据国家电网消息，我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。示范区通过对充电基础设施软硬件升级改造，实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动，提升充电桩使用效率。 这个示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地，将新建21座充换电站、近300个充电桩。
易车讯 12月19日 ，浙江省发展改革委、省市场监管局、国网浙江省电力有限公司联合发布了进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格等有关事项通知。按照分类管理原则，将电动汽车充换电设施分四类进行价格管理。尖峰电价上浮比例由原80%下调为50%，低谷电价下浮比例由原53%扩大为60%。
为什么说小米SU7是小米新能源车的突围之作?
其次小米SU7的定位过于刁钻了，小米SU7在***上的定位是C级高性能生态科技轿车，看似定语很多，实则关键词只有“生态”二字。C级、高性能、科技，这些东西友商都有，唯独“生态”是专属小米的定语，且短时间内很难有第二家车企能为车打造像小米这样完整的生态链。
我们先从车身看，不难看出，小米SU7的车身长度与轴距比较给力，在轴距上与飞凡F7一样，车身宽度上与智界S7一样，可见小米SU7在车身方面已经是同级中的佼佼者了。而高度则低于其余几款，这是它在看起来比较低趴的原因，这也对风阻系数有影响。当然车身大，内部空间也不会差。
而小米汽车作为汽车行业的跨界新玩家，则完全没有以上优势。雷军如果跟这个价，面临的可能是亏本销售；如果不跟这个价，则在性价比上败给友商。左右为难，骑虎难下可以说是最好写照。
21.9万起,全域900V,标配Orin-X,乐道L60
外观方面，乐道L60延续了蔚来品牌的理念，在营造低风阻的情况下，***用了更多个性化的照明区间来强调辨识度。分体式大灯会让我们联想到一些跑车的风格，特别是长条的L型日行灯，贴合轮眉上带来的隆起，让车辆看上去比较凶狠。同时整车都带有完善的底盘边缘包围，为的就是让车辆SUV的多场景驾驶能力得到保障。
智驾部分，乐道L60没有搭载激光雷达，英伟达Orin-X芯片也只配备了一颗。但乐道L60高精感知硬件数量做到了30个，并包含1颗4D成像毫米波雷达、7颗800万像素***摄像头等；新车交付时，乐道L60在不依赖激光雷达的前提下，还将解锁全国可用的城市领航辅助驾驶。
这不，蔚来也赶紧安排上了！今天，蔚来CEO李斌在蔚来第50万辆量产下线仪式上宣布，全新品牌乐道汽车将会在5月15日国际家庭日官宣，首款车型乐道L60也将同步发布，官方对其也是信心满满，作出了月销量2万+的准备。既然特别提及了国际家庭日，这暗示了乐道品牌的主要目标客户群体是家庭用户。
近日，车圈最大的新闻莫过于蔚来旗下全新品牌乐道即将推出的首款车型L60，这款新车居然连北京车展都没去参加，确实吊足了很多车友们的胃口。
L60标配的电池容量为60kWh，从比亚迪***购的磷酸铁锂电池，也可以加钱选择宁德时代90kWh三元锂电池或后期灵活升级。
关于小米汽车换电站，以及小米造车 电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
