文章阐述了关于维修新能源汽车被电击，以及修新能源汽车被电死的的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新能源电动汽车?
1、理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。
2、一站式搞定新能源汽车分类： 纯电动汽车 油电混合动力车 增程式混合动力车 插电式混合动力车 燃料电池电动车 纯电动汽车BEV ***用单子蓄电池作为动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能。 优势 电机功率大，车辆性能强，省油比例100% 劣势 电池续航里程和电池寿命比较短，温度对电池容量的影影响非常大。
3、新能源汽车还可以分为五种。（纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、助力电动汽车、燃料电池电动汽车）。新能源车不止三款。新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车（FCEV）、混合动力汽车、氢动力汽车、纯电动汽车（BEV）和太阳能汽车。其他新能源（如高效储能装置、几何图形）1。
4、对于汽车新能源纯电动车型，有很多选择。其中包括奥迪Q2L e-tron，爱驰U5，奔驰EQC，宝马iX3，本田e，微蓝6，比亚迪e1，宝骏E100，Taycan，标致e2008，北京EU5，奔腾E01，北汽新能源EC3，北汽EC100，比克兴熠，奔奔E-Star，长安睿行ES30，创维汽车ET5，朗逸纯电，俊风ER30和东风新能源EX1等。
5、新能源电动汽车是一种使用电力作为能源的汽车，其种类繁多。其中，比亚迪、北汽新能源、长安汽车、吉利、众泰等品牌都推出了自己的新能源电动汽车。以比亚迪元新能源2019款EV360智联领动型为例，它是一款小型SUV，***用纯电动能源，搭载电动车单速变速箱，车身为5门5座SUV。
纯电动汽车绝缘故障是什么原因?
1、第一部分 绝缘检测的故障原因 电动汽车绝缘的问题主要可以分为：内部：这部分我们细致的展开，从大的来看，主要是电解液泄露、外部液体进入、绝缘层被破坏之后，电池模组和单体出现了导电的回路。这类故障发生之后可能会发生较为严重的后果（主要是打火和烧蚀，引起模块内单体的短路故障）。
2、【太平洋汽车网】如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯，那么只要尽快找地方充电就能解决；如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶；如果急着赶路，车主又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车显示绝缘故障不是没电，电动汽车出现绝缘故障，是指高压蓄电池的正负极与电底盘之间的电阻值变小。背景技术：目前，在新能源车辆上针对绝缘检测的处理方法通常有两种：借助外用工具，诸如欧表、万用表、钳表、绝缘工具、绝缘手套等。
4、能源汽车运行中出现动力电池故障或者驱动系统故障是因为动力电池绝缘故障可能原因：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过。
5、绝缘值过低主要原因有高压用电设备，动力电池内部电池漏液，加热板对电池壳体断路等。首先检测外部高压用电设备，DC/DC转换器，车载充电器，PTC加热器这些用电设备都没有问题。
6、电动汽车绝缘故障的原因主要有以下几点：电池内部电解液泄露导致液体渗出，导致动力电池亏电并出现故障灯。当液体渗出到一定程度后，绝缘层会被破坏，电池模组和单体出现导电回路，此时需要去4S店修理，严重情况下可能需要更换电池。
新能源汽车入门常识
新能源汽车入门知识 之前的汽车的尾气排放一直是环境污染的重大原因。尾气的排放时间久了，对人体非常危害，正因为这样，新能源汽车在环保这一优势，能快速进入群众的眼中。 行业背景，新能源汽车财政补贴继续延长，持续推动新能源汽车发展浪潮。
混合动力汽车：在传统燃油汽车的基础上，增加了电动汽车的三大部分，即电机、电池和电控系统。这样，电机和发动机共同提供动力来驱动车轮。卡罗拉双擎是一款备受喜爱的混合动力车型，良好的油耗让卡罗拉双擎成为很多客户的首选。
车能跑多远，新能源车关键还是看电池，这里说的新能源，有纯电模式的，也包括混动式的，还有其他新能源的（氢能源等），纯电车的电池，目前入门级都是200KM起了，混动的，而比亚迪秦冠军版，是55KM起，并且购车价击穿了10万。
甚至连我平常都没什么接触的氢燃料电池汽车，这本书也有很细致的介绍，确实有心了。并且，除了文字说明外，这本书还贴心地配上了直观易懂的图片，针对部分问题还配有解析***，足以让我能够更好理解新能源汽车的原理、设计、关键技术。
培养规格：知识要求 （1）掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 （2）了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 （3）掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。
现在维修新能源汽车怎么修?有没有危险?
1、新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
2、电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3、在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修，必须切断动力电源，防止触电；操作的时候必须按照操作的规定和流程佩戴号绝缘的手套和绝缘鞋、绝缘工具；在车辆的维修过程，必须遵守电气电路的安全操作规程进行。
4、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应***用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。
5、在新能源汽车的维修过程中，关闭高压开关是首要步骤，涉及动力系统维修时，必须切断动力电源。为防触电，操作人员需佩戴绝缘手套、绝缘鞋，并使用绝缘工具，严格遵守电气电路的安全操作规程。
6、新能源汽车与传统燃油车构造差别很大，新能源主要依靠“三电”（电机、电控、电池）组成驱动系统，电池高达500V高压，所以在维修时需要格外注意绝缘，传统维修车间的工作环境根本满足不了新能源汽车的维修，这也就增加了维修车间的维修成本。
电动汽车起火燃烧有下面四个特点
1、电动汽车起火燃烧的四个特点 处理难度较大：电动汽车在发生火灾或撞击事故后，电池可能因挤压、穿刺或损坏而泄漏导电介质，引发燃烧甚至爆炸。这种情况可能导致司机或乘客触电，增加了事故处理的难度。 灭火时间较长：电动汽车内部结构复杂，管线众多，大部分部件易燃。
2、对于目前的纯电动汽车来说，导致车辆发生自燃的因素，一般有外界碰撞、电池短路、散热系统失效以及电池的相关电控系统出现问题等等。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，而这种电池属于液态电池，如果在用车过程中发生碰撞，导致动力电池形变，极易引发自燃。
3、从2020年统计的电动 汽车 火灾数据分析，40%处在行驶状态占比最高，35%处在充电状态，25%则是在静止状态。实际上大家都知道， 汽车 处在静止状态的时间是最长的，但发生火灾的概率却最低，充电时间是最短的，但却占到35%的高比例。
4、上半年国内EV起火事故20起 统计显示，今年上半年国内纯电动汽车起火事故达20起，起火原因主要有四种，充电自燃、行驶中自燃、发生碰撞、停车自燃。也有事故伴随“爆炸”发生。4月6日，发生在江西新余的电动汽车起火事故里也涉及“爆炸”这个字眼。
5、电动车的火灾特点：火势蔓延速度快、燃烧后释放出大量有毒有害烟气，致使被困人员逃生难度大。为了让居民更直观的了解电动车火灾的危害程度。消防队员找了一栋6层楼，做了一个电动车燃烧试验。经测量，电动车在燃烧30秒后，温度就达到310度，两分钟后，温度高达上千度。
6、二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。
新能源汽车维修的注意事项
1、所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。在对电动汽车的蓄电池进行充源唯电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好，以防出现不必要的意外。
2、持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3、在车辆维修过程中，必须遵守电路的安全操作规程。新能源汽车使用注意事项：1。避免大电流放电。电动车起步、载人、上坡时，尽量避免砰击和加速，造成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。储存时严禁断电。蓄电池在储存时严禁处于失电状态。如果电池没电了，要及时补充。
4、以下是关于新能源汽车维修的注意事项：在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。以下是详细介绍：维护前关闭高压开关：如果操作中涉及到电力系统的维护，必须切断电源。
5、电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。
6、首先，要特别注意高压电路及相关部件。新能源汽车的动力系统主要是电池和电机组成的，因此其高压电路及相关部件在运行过程中需要保持正常良好的工作状态。在检修时必须先切断电源，使用绝缘工具进行检测及修理，操作前先进行接地，避免触电的危险。其次，要注意细节维护，特别是对电池进行保养。
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