本篇文章给大家分享台湾媒体评测比亚迪汉仰望，以及老外试驾比亚迪汉对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
现场一辆搭载云辇-X的仰望U9跟随音乐律动“华丽”登场，在音乐的***部分，更是来了一个四轮离地的垂向弹跳，虽然具体是什么原理，官方没有说明，但这样的夸张“骚操作”确实展示了云辇-X强大的底盘调校能力与四轮悬架控制能力！ 值得注意的是，云辇系统并非比亚迪推出的首个自主研发的核心技术。
官方没有详细说明，预计随着仰望U9的临近，这些技术的更多细节会逐步揭秘。
瞬间，U9起跳的***传遍了各大车友群，能够原地起跳的车，而且还是一辆跑车，对于大部分的人来说都是十分新鲜的。而除了跳舞以外，比亚迪还让仰望U9展现“三轮驾驶”的能力，即车子在缺失一个轮子的情况下，依旧能凭借着四轮独立电机对扭矩以及动力的精准控制，实现车辆的平稳行驶。
比如最近的“比亚迪技术鱼池放大招”，品牌全球首发云辇智能车身控制系统（以下简称云辇系统），仰望U9作为技术发布会上的“主角”，首搭云辇-X，一出场就惊艳了所有人。
近期保时捷发布全新Panamera，以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能，而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成，且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作，不管是比亚迪还是保时捷，这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制，拥有超高的车身控制技术，实现了舒适与操控的兼容。
来源：比亚迪 最后还有一个集三个系统于一身的云辇-X，由比亚迪百万超跑仰望U9搭载，并在发布会结束之前，仰望U9只用三个轮子“跳舞”上台作为彩蛋亮相。云辇-X***了云辇-C、云辇-A、云辇-P三套系统的技术精华，利用双目摄像头或激光雷达来识别前方路面起伏，预判式主动调整悬架系统状态。
仰望u8车标
1、然而，在设计2022年的仰望U8车标时，沃尔夫冈遇到了难题。虽然车标看似简单，但要做到让王传福董事长和挑剔的网友都满意却十分困难。国际大公司通常会全球征集设计方案，但比亚迪并没有这样做。仰望U8的云撵、易四方、浮水模式、水陆两栖等功能对BYD工程师来说并不难，但车标和车头设计却是一大难题。
2、比亚迪仰望U8“黑武士”是一款备受关注的新车型，它的车标不再是槽点，而是***用了甲骨文电字图形作为标志，设计灵感来源于中国传统文化。这款车的尺寸定位达到标准大型SUV级别，车身总长5319mm，车身宽度2050mm，轴距长达3050mm，比坦克500硬派越野SUV还大很多。
3、然而，在确定2022年仰望U8的车标logo时，奥迪的前任设计总监遇到了困难。虽然看似简单的logo设计，但要满足王传福董事长和挑剔的网友的需求并不容易。国际大公司通常会重金征稿，但比亚迪并未***用此方法。
4、外观方面，仰望U8***用了“时空之门”的家族设计语言，前脸是点阵式布局的格栅，再搭配形状类似于甲骨文“电”字的车标，极具辨识度。车身造型饱满，配备隐藏式把手，轮毂***用熏黑处理，呈现出超强的气场。尾部***用方正的设计，车顶配有扰流板，还***了一个备胎，尾灯组也是点阵式设计，与前脸相呼应。
5、仰望车标含义：探索、无畏、未来。仰望品牌的标识灵感来源于甲骨文“电”，充分展示了该品牌的新能源技术和产品路线。品牌LOGO***用甲骨文的“电”，寓意着产品的极致性能和品牌对未知的无畏探索精神。触角向四方延伸，代表着品牌对未来的不断探索和追求。
汽车会跳舞,掉轮也能正常行驶,比亚迪云辇究竟有多强?
1、其实就在今年的4月份，比亚迪也发布了云辇智能车身控制系统。在现场，搭载云辇-X的仰望U9就是以跳舞登场，同时它也能实现四轮腾空和三轮行驶等功能。一时间成为汽车圈的焦点头条。与保时捷的Active Ride液压主动悬挂系统不同，云辇智能车身控制系统属于整车智能融合控制解决方案。
2、而为何要取名为云辇，是因为中国古代帝王的座驾名为“辇”，“云”则是象征着智能化技术，比亚迪是希望用户可以体验到最顶级的驾乘质感。事实上，比亚迪已经做到了这点。
3、在发布会的最后，比亚迪还以彩蛋的形式公布了云辇-X系统，据了解云辇-X系统是一套全主动车身控制技术，正是这套系统能够实现让汽车三个轮依然能够行驶、让汽车跳舞，甚至是原地起跳等功能，未来仰望U9上也将会搭载云辇-X系统。
4、首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。其次，云辇的技术创新性很强。
5、车辆在缺少一个轮子的情况下，依旧能够保持直线行驶，甚至做到跳舞和原地起跳等动作。这种场景，你敢想象这种场景在现实中存在吗？然而，比亚迪U9在云辇系统赋能下，确实做到了。
6、此外，当车辆单侧前轮脱落损坏后，云辇-X可以主动提高脱落车轮侧前悬架的位置，并且智能分配其他三个车轮的悬挂能力，让车辆继续具备行驶能力；而能力更强的油压弹簧，还能让车辆原地起跳！总体而言，比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布，而且其功能更强大，整体实力领先于保时捷。
比亚迪汉:我太难了,明明是一辆家用车,却总被拉去PK跑车
比亚迪汉在老外心中就是一辆来自东方的豪华C级车，注重于性能取向，因此你会看到，它总被拉去PK跑车，什么道奇蝰蛇、保时捷911之类的跑车经常会被用来和比亚迪汉PK。比亚迪汉：我太难了，明明是一辆家用车，在国外却总被拉去PK跑车。
大家都知道，新能源电车的优点很多，但是让人头痛的是它的续航里程太短，只能在市内使用，所以作为电动车的“关键命门”，比亚迪对这方面还是比较看中的，新车的纯电续航里程为550km，比特斯拉Model 3的续航里程还要高出105km。配合上比亚迪汉的价格优势，比亚迪汉的确要更值得入手。
一是既然定位中大型旗舰轿车，光有后排隐私玻璃还不够，也许多配一个遮阳帘，才能博得老板欢心；二是相比于同价位的电动车，汉EV中控台上的储物空间还是逊色一些。 能动能静还能跑 汉EV有超长续航版（前驱）、高性能版（四驱）两种版本，我在本次试驾中都体验了一番，这里先讲讲四驱高性能版。
关于台湾媒体评测比亚迪汉仰望，以及老外试驾比亚迪汉的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
