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简略信息一览：
- 1、卖太贵还是卖便宜了,比亚迪百万级SUV到底值不值?
- 2、年轻人的第一台纯电车?实拍体验比亚迪元UP
- 3、02月传统车企OTA盘点:比亚迪主宰全场?
- 4、高端越野纯电车市现状:激进的吉利/东风,另辟蹊径的吉利
- 5、比亚迪是电车还是油车
卖太贵还是卖便宜了,比亚迪百万级SUV到底值不值?
1、但如今，比亚迪销量上已经是中国品牌的第一，口碑上更是成了凭借技术创新逆袭国际大厂的典范。但即便如此，在今年年初在比亚迪正式发布了仰望U8（预计售价80-150万）之后，也还是受到了不少质疑甚至嘲讽，但在我看来，U8这款车不是卖太贵，反而是卖便宜了！下面我们就一起来聊聊。
2、所以，当仰望U8预售价公布的时候，网上很少有人吐槽这车价格虚高，当然了，超100万的价格本身是不便宜的，关键还得看它值不值这个价，但个人认为，至少对比其它百万豪车，以仰望U8现在能达成的这些产品力，比如应急浮水、原地掉头、横向平移，它是值得大家为此买单的。
3、一台百万级全尺寸SUV够不够？卖了15年新能源之后，终于比亚迪带来了仰望U8，一台价格真正卖到了1080万元的旗舰级SUV，这也是整个比亚迪造车历史中真正意义上的第一台旗舰级SUV。
年轻人的第一台纯电车?实拍体验比亚迪元UP
外观部分，元UP这台元PLUS的弟弟，还是蛮多地方和元PLUS一样，所以社长主要聊聊它比较特别的一些地方，比如说大灯里面LED灯带，是和上格栅亮饰条贯通呼应的，带来的效果就是前脸视觉宽度更足，更圆，让它看着不像小车，另外这个圆，也和“***环”贯穿尾灯呼应。
坐进车内，属实有一种别有洞天的感觉，这样的内饰设计在清一水的强调极简设计的纯电车中，可谓是绝绝子。不管是男生女生，都很难拒绝，重点是这样的内饰匹配的做工还是属于同级别上层水平，比亚迪属实是做到了不管是摸起来，还是看起来，元PLUS的内饰都足够上档次、足够高端。
来到车尾，新车***用了时下深受年轻人喜欢的一体贯穿式灯组，两侧“龙爪”灯带辨识度很高，中间精致的镀铬条勾勒，显得更加优雅大方。“BUILD YOUR DREAMS”的字眼凸显出比亚迪的造车理念。内饰方面，热情的红色座椅绝对会让你眼前一亮，双色搭配的双幅式方向盘增加了车内的运动氛围。
第二款：五菱缤果 上市时间：3月下旬 预计售价区间：7-10万内 在考虑比亚迪海鸥的消费者，可能不少也都关注了五菱缤果这款车。因为用车场景中，两车都主打的是刚需通勤和小家庭自用，且在价格上，五菱缤果的最终售价也极有可能会在7-10万内，门槛的话估计就5万左右。
目前，紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，同级中有比亚迪宋Pro EV、小鹏G3以及威马EX5等热门车型，相比这些竞争对手，哪吒U Pro有着较为全面的配置，有着出众的空间优势，其最高610公里的续航也达到了同级的最高水准，考虑到入门版的400车型价格只有10万出头，性价比方面极为突出。
易车原创：比亚迪代号为EA1的全新海洋系列车型在2021上海国际车展全球首发亮相，据悉其将取名为“海豚”。新车基于全新的e平台0打造而来，***用了全新的“海洋美学”设计理念，个性十足。易车也对比亚迪这款全新的两厢纯电车进行了抢先实拍，下面让我们一起去看看新车有何亮点。
02月传统车企OTA盘点:比亚迪主宰全场?
1、其实，易四方泊车，只是比亚迪拥有的技术在场景化的一个应用罢了。在比亚迪提出“整车智能”的基础上，还有众多这样的运用。易四方泊车和近距代客泊车，都会在今年一季度OTA到仰望U8身上。加速智驾普及 比亚迪展示强大研发实力 在重庆，2023年下半年酷车哥体验了腾势N7的智能领航辅助，老实说，还不够好。
2、整个2月，合资品牌只有腾势和福特推送了OTA升级，其中腾势更新内容最多，内容主要集中在智能座舱方面，主要有车机UI交互、屏幕控制功能、语音控制等，而福特仅推送了数项远程控制功能。
3、在竞争更加激烈的环境下，传统汽车纷纷展现出强大的竞争力，阿维塔、广汽埃安、上汽大众ID.家族纷纷交出不错的答卷，它们的领先技术、出众产品得以落地，甚至在中高端市场初见成效。阿维塔1-2月销量：0.95万辆 2024年，阿维塔的市场成绩持续走好。
高端越野纯电车市现状:激进的吉利/东风,另辟蹊径的吉利
1、对于纯电动皮卡而言，三电系统无疑是重中之重。基于吉利纯电平台和技术架构打造的雷达RD6，百公里加速达到6秒级，配备的高能量密度Ni55电芯，能够让整车实现610km+超长续航，可以轻松满足用户的户外探险以及城市出行需求。毕竟是注重生活方式的品牌，雷达汽车旗下的产品针对户外生活增加了不少实用功能。
2、同时还包括全新智能四驱电混技术Hi越野超级混动架构Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2等智能电气化技术，而随着这些新品和新技术的持续投放落地，不仅可以长城汽车增加新的活力，也将成为了其销量增长的新源头。
3、陈浩村：作为日产全球首款纯电的战略车型，这款车最重要的意义是告诉大家，日产有纯电车，在中国的合资车企东风日产已经有了纯电产品。二是这款产品不错。 至于市场表现，我们投入市场有一个产销的过程，慢慢接受过程中。
比亚迪是电车还是油车
比亚迪涉及燃油车和新能源电车两大领域。根据查询有驾网显示，比亚迪股份有限公司总部位于广东省深圳市，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，即有燃油车也有新能源电车，比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现碳达峰、碳中和目标。
比亚迪e3是比亚迪旗下的一款紧凑型纯 电动车 ，拥有95马力车型和136马力车型95马力车型的标准续航版续航里程为305公里，高续航版续航里程为405公里36马力车型的300旅行版续航里程为305公里，400旅行版续航里程为405公里比。
对于加速没太大需求的话，其实这个长续航版本完全够用，毕竟也有着8秒左右的加速成绩。对于电动车来说，这个8秒确实不快，但是对于燃油车来说，相当于一台5T的本田思域的加速。
我从汽车爱好者身份告诉你纯电汽车最好品牌是：比亚迪。比亚迪纯电车以卓越的电池技术为核心优势，具备长续航、快速充电的特点，大大减少了用户的充电焦虑。同时，其智能化的驾驶辅助系统和智能互联功能提升了驾驶体验和便捷性。
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