简略信息一览：
华为解释为何做智选车业务,其中有哪些信息看点?
1、据悉华为内部已经成立了一个新的生态特别项目优化组。而这个特别项目优化组主要就是负责 汽车 业务，目的就是针对华为智选新增 汽车 品类的产品。
2、HI模式和智选车模式也是华为和车企合作的两大首选路线，而这两种模式也各有千秋。其中华为智选车业务（即鸿蒙智行）由车BU董事长余承东负责，鸿蒙智行模式可以说是华为离亲自下场造车就差直接去工厂拧螺丝了。
3、事实上，随着问界的率先突破，余承东预计今年华为车BU就可以实现盈利，他透露：“今年前三个月智选车实现扭亏为盈了，我们的车BU接近盈亏平衡，预计4月往后就可以实现盈利，从而使业务开始正向发展。
4、月4日，华为Harmony OS 4正式发布，根据华为的说法，这是一个打破了终端场景割裂的系统。紧接着，余承东在社交媒体上宣布，华为智选车业务的首款纯电轿跑将会第一个搭载Harmony OS 4。
5、按照华为官方表述：与合伙伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供智慧出行体验。
6、作为被整合进曾华为智选车的“鸿蒙智行”宇宙中的一员，在后期北汽、江淮车型发布之间，智界S7这款车最大最重要的意义或是，作为整个“鸿蒙智行”体系最为全面、完整的一个展示面。
问界和华为的关系
合作关系。华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
深度的合作关系。问界作为赛力斯集团的新能源汽车品牌，与华为携手共创。华为在问界品牌中发挥了技术和渠道支持的关键角色，虽不直接参与生产制造，但在车型设计、研发、智能座舱以及销售等多个环节均有深度参与。
华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
是的，问界是华为旗下的一款汽车品牌。问界是华为旗下的汽车品牌，于2022年9月12日发布了问界新M7车型。该车型搭载了华为ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，具备强大的智能化功能。
问界M7爆火,智界S7紧跟,车圈下一步卷“含华量”?
华为的销售人员和潜在用户，对于即将到来的智界S7又有着怎样的期待？“汽扯扒谈”日前就走访了北京部分华为门店，希望通过实地探访来解开上述疑问。
智界同时提供两种不同的激光雷达组合，明显区别于现时问界和阿维塔的做法。届时华为将如何阐述，华为ADS 0在不同方案下的表现差异，值得关注。
从产品上来看，智界S7确实是华为黑科技的集大成者，是“含华量”最高的车型。无论是传统车型的设计、空间和操控，还是智能汽车的网联和智驾，智界S7都做到了行业领先的水平，是真正的引领者。
对于问界来说，「遥遥领先」这个词放在他们身上也还算贴切，明星车型问界 M5 曾在 2022 年秋冬两季取得了亮眼成绩，而且在智能座舱、智能驾驶领域，做到了面向大多数竞争对手的「遥遥领先」。
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