简略信息一览：
问界M7激光雷达烧坏地库摄像头,原罪是905nm方案?
1、经过一处弯道后正好被地库摄像头拍摄到，正当车辆即将完成转弯时，摄像头拍摄到车顶激光雷达闪烁几次后，画面就出现了大量雪花点，可以判断摄像头的传感器已经被损坏。
2、近日，一台问界M7智驾版激光雷达烧坏地库摄像头的***曝光。***中可以看出，这台车在转过弯之后，摄像头拍到车顶激光雷达闪烁几下后，画面就出现了雪花点，像是老式的电视机一般，很明显是损坏了。
3、还记得那个电视剧中被飞机雷达照坏了的地勤人员吗？近日在一个地库中，一台搭载了激光雷达的问界M7智驾版在经过摄像头时，也把摄像头给照坏了。
4、问界新M7提供了鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝和深空灰5种车身配色，满足不同用户对于车漆的需求。
5、和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7***用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。
6、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东常常挂在嘴边的“遥遥领先”，也从曾经的调侃变成了备受追捧和民族自豪感的表达。 有人说，这不仅仅是技术的遥遥领先，更是企业姿态和格局的遥遥领先。
问界m7激光雷达烧坏摄像头
近日，一台问界M7智驾版激光雷达烧坏地库摄像头的***曝光。***中可以看出，这台车在转过弯之后，摄像头拍到车顶激光雷达闪烁几下后，画面就出现了雪花点，像是老式的电视机一般，很明显是损坏了。
还记得那个电视剧中被飞机雷达照坏了的地勤人员吗？近日在一个地库中，一台搭载了激光雷达的问界M7智驾版在经过摄像头时，也把摄像头给照坏了。
新款车型增加了智驾版，所以感知硬件更加完备，从外观上看，除了头顶的激光雷达外，翼子板这边也加装了摄像头，而摄像头的周围也增加了镀铬装饰。
而智驾版车型在前风挡上方增加了一颗激光雷达，前翼子板两侧也加装有侧视摄像头，以实现HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
但不同的是，新车***用了主动进气格栅的设计，让整车的风阻系数优化了11%，并且在车顶位置还增加了激光雷达，让新车有着更加出色的驾驶辅助功能。
华为问界m5车主可以看到车内监控吗
1、就当下的新能源车用车环境而言，“可靠”绝对是最难能可贵的品质之一。新能源车型如果一定要论可靠性，必定绕不开问界M5智驾版。HUAWEI ADS 0的加持，也让可靠性更上一层楼。
2、虽然智能化、空间和车身安全性方面的升级都很戳人心，但极果君认为最大的看点还是新增五座版本，对比六座适用人群更广，再加上华为ADS 0高阶智驾系统的加持，全新问界M7确实值得蹲一波。
3、依稀记得两年前的上海车展媒体日，展馆里几乎所有人的朋友圈都被华为+极狐的高阶智能驾驶***刷屏。近日，网上又曝光了问界M5智驾版的辅助驾驶城区实测***，展示了该车在各种复杂场景下的智能驾驶表现。
4、除了能够与华为手机相连，HUAWEIWATCH3也可以查看车辆的信息，实现无感启动车辆。高端电动汽车常见的L2+辅助驾驶、自动泊车等功能，问界M5也全部都支持。
5、对抗职业内卷的阵地，也再次引领汽车功能的迭代升级。
6、PetalMaps导航精准度高，即使在城市建筑密集区、隧道、地下停车场等特殊地点，依然可以准确识别车辆位置。同时，PetalMaps支持实时规划最优路线、复杂路口放大提示等功能，帮助用户轻松抵达目的地。
华为问界m5八个摄像头在哪里
1、值得一提的是，A柱上还有一个摄像头，驾驶员上车后，便会自动进行人脸识别，然后车机便会自动登录该该驾驶员的账号，和其使用的华为手机便能互联互通，打着的电话、听着的音乐就无缝流转到车机上，非常方便。
2、配置方面，华为问界M5搭载了L2+级别智能驾驶辅助系统，最大的特点就是传感器特别多，包括了8个摄像头，15个雷达，传感器多达23个，但却没用上激光雷达，不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。
3、不过，细节部分，M5应该还可以再强化升级，比如，车机的充电口设计在车身右后侧会比左后侧更好，路边找充电桩的话，充电口在左后侧比较考验充电线的长度。
4、问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统的车型，共配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头及12个超声波雷达，可实现车身四周360°的视野全覆盖，以及车身前方200m的感知距离。
5、问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流，纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
关于华为问界车载摄像头，以及华为汽车摄像头由欧菲光的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
