简略信息一览:
- 1、25.98万元起,问界M5标准版发布,“问界服务”再提速
- 2、新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
- 3、四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景如何
- 4、问界汽车作为华为生态的明星品牌,能否助力华为成就汽车梦?
25.98万元起,问界M5标准版发布,“问界服务”再提速
作为一个以用户为中心的品牌,AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后,发布了问界M5标准版车型。
AITO问界M5标准版预售298万元起 在AITO问界M5智驾版用户体验日上,AITO问界M5标准版正式亮相。新车将于8月启动交付,官方预售价为:问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
月2日,AITO新增问界M5标准版,去掉了部分智驾硬件,门槛下调2万元,目前预售价为298-298万(均为增程版),消费者选车更自由。
新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
近日,新款问界M5标准版正式上市,新车推出两个配置车型,售价298万-298万元。在价格下调的前提下,配置有增有减,整体性价比有所提升。不过,新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度,仍难扭品牌整体的颓势。
日前,问界官方正式公布了问界M5标准版汽车的售价。本次问界M5标准版共有两款车型,后驱标准版售价为298万元,四驱标准版为298万元。相比7月2日该车亮相时,各版本均便宜了1万元。
易车讯 日前,我们从社交媒体上获悉,目前AITO问界M5与M7两款车型已开始“降价促销”,消费者在门店支付车辆尾款时,可直接减免8000元。
日前,笔者从AITO汽车官方获悉,新款问界M5标准版现已正式上市,共推出2款车型,其中后驱标准版售价298万元,四驱标准版售价298万元。
【汽节车社】前不久,新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市,不仅新增五座车型,且算上权益中叠加的6000元现金优惠,实际售价区间为238万-338万元,已经与问界M5售价区间大幅重叠,真实起售价甚至更低。
四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景如何
AITO问界目前已有MMM9三款车型在售。而明年下半年还将有全新车型问界M8加入,届时将保证至少四款车型在售。在今年年初赛力斯曾与华为签署联合业务深化合作协议时,双方将2026年新能源汽车产销目标定为100万辆。
在此基础上,AITO问界还关注到国产顶级旗舰SUV的缺失,问界M9的到来,将会填补这一块的市场空白,为品牌向上添砖加瓦。在燃油时代,一辆新车的研发周期通常在3到4年,而到了新能源时代,这个时间被大幅缩短。
月份,问界整体销量恢复到7021辆,不过距离2万辆的销量巅峰还差之甚远。问界的销量,几乎全靠问界M5支撑,种种迹象表明,问界M7到了必须改变的时候了。
不过随着新能源汽车竞争日趋激烈,在产品线不够丰富的情况下,AITO问界的销量开始下滑。
年6月消息,赛力斯豪华智慧大型电动SUV问界M7即将于近期发布。此外,问界M5的纯电版车型也将在年内上市。2022年6月,AITO问界M5销量7021辆,新增大定10685辆。
问界汽车作为华为生态的明星品牌,能否助力华为成就汽车梦?
作为华为入局车圈的桥梁,问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看,华为模式能经受住市场验证,是行得通的。问界不再只凭热度而是真正实力,成为车企口中不容忽视的竞争对手。
据悉,伴随着品牌车型的增多,未来华为也将改变其汽车销售模式。此前就有国内媒体爆料称,华为现有的AITO问界车型或将全面撤出华为终端门店,改由独立汽车销售门店售卖。
就科技而言,问界M9依托于华为智能汽车全栈技术解决方案,包括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等黑科技。
问界作为华为生态汽车品牌,已得到用户和市场的认可。
华为明确表明,其定位是汽车技术提供商,专注于车联网、驾驶辅助、电驱电控等领域,助力车企打造卓越产品。
关于华为问界五销量,以及问界m5上市的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。