文章阐述了关于小米汽车的估值空间怎么样，以及小米汽车的机会的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
- 2、小米汽车,定价决定成败
- 3、车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”
- 4、小米市值会破万亿吗
- 5、第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
- 6、看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
所以北米SU7如果有未配备激光雷达的版本，那么其220kW的后驱版售价就不宜超过25万元，甚至接近这个标准个人就不会去买单了。
小米SU7作为小米汽车的首款车型，314万元的售价虽然相对较高，这样的价格定位对于小米品牌来说，无疑是一个新的尝试和挑战。然而，考虑到小米SU7的丰富配置、高性能表现以及品牌溢价等因素，其价格定位也是情理之中的。
外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。
那么，如果定价超过25万，小米SU7凭借什么优势来和极氪00智界S7抢市场呢？大家真的愿意为小米SU7的性能和生态买单吗？评论区谈一下你的看法吧。【本文来自易车号作者车魔王V，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提，但是在发布会上透露，小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车，同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。
第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
小米汽车,定价决定成败
小米汽车定价陷入两难 这次发布会，雷军并没有直接公布小米汽车的定价，背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
小米发布会前一天，极氪007上市了，同样纯电轿车，起售价不到21万，作为一辆车长接近9米、轴距超过9米的的中型车，这个价格有非常强的竞争力。
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
换句话说，小米汽车199万这件事如果要走通，它唯一的路径，就是再复现一波1999小米手机的定价逻辑。
车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”
据说，这场技术发布会原定为新车发布会，至于调整原因有不同猜测，不过各家轮番推出配置更高、价格更低的新车是原因之一。
也就是说，现在更多人对于小米 SU7 的心理价格预期都是 19 万元，也有少部分人认为可以卖得稍微再高一些。
兴奋的车评人们普遍放风的价格是以30万元起步，私底下不少人猜测最终价格会定格在20-30万元区间内，但许多粉丝们更期待的一个价格则是199万元。199万元这个价格，有着颇深的含义。
大胆猜测一波小米SU7很有可能会主打25-35万元的价格区间，甚至更高。作为第一次造车的小米，上来就定价如此，很可能会让众多米粉失望，总归小米一直是性价比的代名词，手机如此汽车也该如此。
所以小米汽车在诞生伊始，就被人们寄予了很大的期待，即小米汽车能够***小米手机的成功，把价格打下来。
我希望小米汽车的定价在十万块钱以内！至于我心里期望的价格会是这个范围，下面就简单的聊聊我的一些看法吧。
小米市值会破万亿吗
年9月上线的抖音目前日活用户数已经逼近微信。光抖音的估值就已经超过了目前小米的市值。
小米集团-w市值：4580.31（港股）亿港元。
据接近小米IPO中介方人士消息称，保荐人、投行、潜在投资人普遍接受当前估值至少在700亿美元，IPO之后短期内小米市值超过1000亿美元把握很大。
所以，如果后续没有杀手锏的话，雷军的财富哪怕短暂到了首富的位置也是坐不稳的。当然，雷军系还投资了很多产业，比如汽车、游戏、金融、医疗健康等，这些，也有可能会出现成长性较好的方向。
第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
1、当然，最吸引人的问题应该还是对价格的猜测。与其说是猜测价格，更准确的说是借由价格来预测小米SU7的定位和市场前景。
2、小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
3、因为30万元是目前中大型纯电轿车市场的主流价格区间，像特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7等车型均在这个价格区间内。
4、我希望小米汽车的定价在十万块钱以内！至于我心里期望的价格会是这个范围，下面就简单的聊聊我的一些看法吧。
5、因此网友猜测，小米SU7售价大概率会在22-30万元区间。
看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
1、三小时的发布会，我承认SU7是一辆有卖相，甚至一定程度上能讨好在汽车方面仍抱有强硬和保守态度的人，但曾经我所期待的，具有颠覆性的想法或者技术，却并没有在SU7上体现出太多。
2、在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
3、透过以上这一系列规格参数，至少可以肯定的是，小米 SU7 能提供不错的体验下限。至于上限在哪里，就要看小米汽车技术团队的功力到底如何了。
4、余承东喜欢在发布会上拿BBA当背景，而小米SU7的对标对象显然要选的更高，这也注定了小米SU7不会像手机一样走性价比路线。
关于小米汽车的估值空间怎么样，以及小米汽车的机会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
