问界m7和华为手机联动 - 华为问界m7可以手机遥控吗 - 新能源汽车

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简略信息一览：

月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。

在实际体验上，问界M7的静音性足够优秀，这一点，双层夹胶玻璃和增程器的优化功不可没。邓禄普的SP SPORT MAXX轮胎静音性也减少了一定的胎噪。

（图片来源网络，侵删）

作为AITO品牌进阶之作，问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验，是随心驾驭的家庭之选，极致舒适的商务之作。7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。

如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的目前新车已经开启预售工作，据华为官方透露，问界M7开始预订7小时，订单破5万台，展现出了强大的市场号召力，人们对于华为手机的支持转移到了汽车上不过还有。

年7月7日，在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，华为的CEO余承东就对外官宣问界M7的订单量已经突破5万辆，作为问界M5的升级加大版，问界M7能取得如此亮眼的市场表现确实有点出乎预料。

（图片来源网络，侵删）

月7日，据AITO品牌官方消息，旗下第二款量产车问届M7上市后48小时，订单已经突破5万单。新车上市后推出舒适版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为398-398万元。

问界M7这次的上市可以说是天时地利人和，顺应了大5座和6座SUV的时代潮流，拥有低油耗和长续航的优势，又借着华为的热度和营销渠道扩展市场，也难怪大定期间能收获5万张订单。

月7日，据AITO品牌官方消息，旗下第二款量产车问届M7上市后48小时，订单已经突破5万单新车上市后推出舒适版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为31983798万元动力系统方面，基于纯电驱智能增程平台DEi。

以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。

问界M7的主打亮点是大空间，超大的得房率，基于此，新款车型推出了大五座版本和享六座版本。其中大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm。后备箱纵深1100mm，可容纳12个20英寸登机箱。

华为三大件为问界M7带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的东风，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。

总体来讲，Kenneth根据自身的从业经验，结合实际驾驶体验，对AITO问界M7的表现给出了相当中肯的评价。

这次问界新M7的发布会，华为联合赛力斯推出了这款全新的智能汽车。

另外问界新M7搭载的HUAWEI DriveONE增程电驱平台，性能续航兼备，四驱版百公里加速8s，综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗6L/100km。此外，新车还增加了主动进气格栅，并降低了车身高度，能耗进一步优化。

对于新能源车型而言，续航能力是主要比拼内容。国产车企在此深耕多年，研发成果较之合资对手占据优势。此前1000公里堪称天堑，很多品牌对此无可奈何。不过最近一段时间我们看到多款国产新车接连突破桎梏，缓解续航忧虑。

中控台***用了镂空式设计，上方还支持手机无线充电。此外，新车将搭载Filink智能座舱系统以及L2级辅助驾驶功能。

在动力方面，新车会有增程式混动系统和双电机四驱系统两种选择。其中，增程版会搭载5T四缸涡轮增压增程器+双电动机的配置，百公里能耗只有9L/100km。

1、强劲而平顺的电驱驾驶感看到这里也许你会说，问界M7智能科技和豪华舒适都能看得见摸得着，那到底好不好开呢？这还真的试试才知道。虽然车身不小，但方向和踏板力度都比较轻柔，转弯半径也很小，上手比较轻松。

2、同时还提供能耗更低的单电机后驱版供消费者选择。作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。

3、最近的增程式SUV市场可不平静，前有新岚图FREE凭借269万的指导价和百度Apollo领航辅助智驾赋能，轻松杀入第一梯队，后有“遥遥领先”的新问界M7上市，为消费者带来出色的用车体验。

4、在市区短途出行时，纯电模式完全可以满足需求。而长途出行时，在增程器的协助下，也没有纯电车的里程焦虑。而小编近期也拿到了一台问界M7试驾车。

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