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简略信息一览：
问界M9细节实拍实测,50万级豪华旗舰SUV新标杆
1、问界M9车身尺寸是5230×1999×1800mm，轴距3110mm，车长超过5米2，轴距超过3米1，目前车内全系***用6座布局，标配21寸轮毂，可选装带红色卡钳的22寸双十辐轮毂，但需加15000元。
2、问界M9***用前后双电机的四轮驱动形式，电动机总功率365kW，总扭矩675N·m，0-100km/h加速仅有9秒，表现远超同价位的传统燃油SUV。问界M9标配了宁德时代的42度三元锂电池，CLTC纯电续航里程225km，综合续航达到1362km。
3、此外通过感知硬件的信息***集，问界M9还会在仪表盘中实时渲染出外界的道路情况。接下来再来聊一聊问界M9的空间表现，先看数据，该车的具体长宽高分别为5230×1999×1800mm，轴距3110mm，整车拥有同级最大的乘员空间。
4、备受瞩目的华为智选旗下——问界M9正式上市，新车售价498-598万元，提供增程和纯电两种动力版本，此前新车疑似价格区间为498-598万。
5、目前AITO品牌旗下拥有问界M5（中型SUV）和问界M7（中大型SUV）两款车型，未来问界M9将成为品牌的旗舰SUV，同时也是自主品牌少有的新能源大型SUV之一。
华为再次封印造车,余承东英雄无奈泪成行
1、现在华为要瘦身，要强调盈利，要保证自己能够长期生存，那么，余承东的那个“先烧钱再盈利”的造车规划就成了华为的负资产，必须要敲掉。更何况，在华为看来，就算是不造车，华为的汽车业务也能维持下去。
2、余承东自己却说，“我确实没有吹牛，顶多就是不谦虚。
3、月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席并发表演讲，不仅分享了华为在汽车业务上的布局与思考，还回应了最近热度较高的“华为不造车”禁令事件。
华为问界M5怎么样?试驾发现4大亮点,感觉稳了
该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装。
华为问界M5优点是：车机的实际使用体验好、缺点是隔音性能较差。用户可以通过高精度定位系统获取车辆实时位置及路况信息，并自动分析显示周边便捷设施。
单从体感来说，4秒的加速能力应该没有什么‘水分’，只不过由于加速太过猛烈，在尝试多次体验它的加速极限后，脑袋就开始出现晕眩的感觉，感受不是太好。
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
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