简略信息一览:
- 1、30万级无续航焦虑SUV,岚图FREE和问界M7,谁更值
- 2、30万选插混中大型SUV,新岚图FREE还是问界M7?
- 3、岚图FREE到底怎么样?和问界M7对比一下就知道
- 4、新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
- 5、难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
30万级无续航焦虑SUV,岚图FREE和问界M7,谁更值
可以看出无论用料还是结构,问界M7的底盘都要比岚图FREE差一个档次。
在空间表现上,新岚图FREE和问界M7各有千秋。虽然问界M7在车身尺寸上略有优势,但新岚图FREE的轴长比更为优异,车内乘坐空间更为宽敞。此外,新岚图FREE的车宽也更胜一筹,为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV,注定了空间是能够满足日常家用需求的,从车身长宽高参数上看问界M7更占优势,但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm,甚至比同门师弟问界M5还要更短一些,这一点实在令人感到不解。
新岚图FREE)续航方面,得益于增程器的存在两台SUV都没有里程焦虑,但电池不同直接导致纯电续航里程会有差距。新岚图FREE的电池是32度,工信部续航里程达到了210公里。
由于新岚图FREE入门即满配,为了公平起见,试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。从数据上来说,新岚图FREE还是有一定优势的,***用前160kW后200kW双永磁同步电机,整车最大功率可达360kW,峰值扭矩720N·m。
新岚图FREE更是超越 一款好的产品是影响消费者选购的下限,而一个富有竞争力的价格则能改变产品影响的范围。新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度,可以说实现了对问界M7的超越,打破了增程大5座SUV的价格垄断。
30万选插混中大型SUV,新岚图FREE还是问界M7?
如今的新能源车市场竞争有多激烈,从先后上市的新岚图FREE和新问界M7的价格就可以看出一二,指导价“2”字开头的它们将中大型新能源 SUV 的售价直接拉入了一个更激进的售价区间。对于消费者来说,这显然是一个好消息。
而且在过一般城区的路牙石时,空悬升高还能免除托底的风险,大大提高了电池的安全性。总之,新岚图FREE的整个试驾感受,无论动力、操控,还是驾乘品质,都是相当OK的 。我试驾的新问界M7,为30.98万的四驱五座版本。
作为30万级唯一配备全铝合金底盘、100mm可调空气悬挂和前双叉臂后多连杆悬架的新能源SUV,新岚图FREE要比搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬架、钢铝混制底盘的新问界M7拥有更强的应对突***况的能力。
但有句话叫“实践是检验真理的唯一标准”。随着越来越多的品牌都开始研发增程式车型,这种可油可电,又没有里程焦虑的新能源产品,似乎真的更符合国内市场的需求。
.98万的新问界M7五座Max版本,相比于248万五座四驱PLUS版本,主要多出来了华为的ADS 0智驾系统,但是在价格上贵了不少。
岚图FREE到底怎么样?和问界M7对比一下就知道
1、首先就是动力系统,虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统,但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
2、在城区用车时,新岚图FREE和新问界M7都可以做到轻松规划路线、跟车等等。但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。
3、相比之下,新问界M7的动力变化则以线性为主,即便是地板油的情况下,它的动力输出也是一个线性的过程,没有任何突兀。对于年轻人来说,新岚图FREE的加速体验或许更符合大家的用车需求,而新问界M7则更适合一些佛系车主。
新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
【汽节车社】前不久,新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市,不仅新增五座车型,且算上权益中叠加的6000元现金优惠,实际售价区间为238万-338万元,已经与问界M5售价区间大幅重叠,真实起售价甚至更低。
因此,一场场自救行动在汽车圈上演。前有新款问界M7上市,以降价增配的形式提升竞争力。后有新款小鹏G9再战江湖,势必要一雪前耻。
易车讯 日前,我们从社交媒体上获悉,目前AITO问界M5与M7两款车型已开始“降价促销”,消费者在门店支付车辆尾款时,可直接减免8000元。
理想想要进一步提升销量,可能得看定位25万级别的理想L6,不过隔壁问界M5也将迎来焕新,此前M7降价增配,月销量一举突破2万辆,此次新款M5据说会用上不少M9上的黑科技,价格估计也会有惊喜,届时大概率会给理想L6带去压力。
难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
1、背靠着华为的问界汽车,为什么突然卖不动了?分析问界的销量结构,你会发现问界的大部分销量都是来自于M5,M7对于整体销量的占比非常小,而M7这款车曾经被问界寄予厚望,在发布会上多次遥遥领先对手。
2、虎扑汽车区有这样一个提问,在底下的热门选项里,问界M7排在第一位。 但就在最近,理想汽车CEO李想却说,“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。
3、车身更大的问界M7也应该使用结构强度相当的悬架形式。同时,现款问界M7的后悬架虽然使用了带有H型下摆臂的悬架,但是排气管要从H臂的下部通过,这种结构非常少见,底盘的平整度和整体性不强,另外还使用了铁皮油箱。
4、而问界目前的销量同样不尽如人意,目前的销量主要都来自于问界M5,而问界M7由于与风光ix7太过相似,各方面产品力也不够同级对手突出,因此销量微薄。
5、因此,比亚迪唐、领克09新能源、理想L岚图FREE、腾势N魏牌蓝山等车型都是问界M7的直接竞争对手,而且未来的市场表现都很不错。
6、而在上述主要竞争对手当中,念寒认为问界M7是排在首位,因为问界M7同样也是一款比较受欢迎的增程混动SUV,其外观设计时尚前卫,内饰科技感十足,同时拥有华为鸿蒙车机系统加持,在智能化方面具有非常大的优势。
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