华为问界大卖 - 问界m5上市 - 新能源汽车—重庆都优乐网络有限公司

今天给大家分享华为问界大卖，其中也会对问界m5上市的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、在AITO问界M7和理想L8的较量中，无论是在调性方面，还是在智能、安全方面都有着异曲同工之妙，但AITO问界M7在鸿蒙智能座舱的加持下，能实现更强大的智慧出行体验。

2、与大多数车型的中期改款不同，问界新M7大五座并未针对造型设计进行升级，本次升级集中在智慧，空间以及安全三个方面，下面让我们来一一了解一下，这些看不见的升级都有什么。

（图片来源网络，侵删）

3、在华为的赋能下，问界M7所搭载的鸿蒙座舱让其在智能化方面的表现在同级别的车型中轻松地成为佼佼者，“天花板级别”的智能实力，让出行也更加简单。

4、理想L7 在本次OTA 0升级后，可以使用全场景智能驾驶NOA，实现全国高速及城市环线全覆盖。而搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M7，表现相对更为出众和全面，能够不依赖高精地图实现高速、城区高阶智能驾驶。

5、问界M7底盘悬架稍显一般，整体试驾和试乘体验下来，支撑性不错，但高速操控时车身姿态抑制一般。当然，滤震性和NVH做得还是不错的，跟理想ONE半斤八两。对比40万级豪华SUV，例如宝马X3还是有一定差距。

（图片来源网络，侵删）

6、AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。

1、同样让这款问界M7有着几分行政级别车型的神韵。最后来看看新款问界M7的硬件部分，使用HUAWEI Drive ONE增程电驱平台，搭载最大功率112kW的5T发动机。

2、问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。

3、虽然前面提到的问界M7事件有点牵强，但依旧不影响理想汽车的成功。数据显示，理想汽车5月份交付新车82万辆，同比增长146%，连续第三个月交付超2万辆，蝉联造车新势力销量冠军。

4、销量达到了5248辆，并且在10月和11月份持续走高，销量分别达到22万辆和7万辆，比肩一线造车新势力。2023年累计销量为42416辆。绝大部分销量来自8月以后。

全新问界M7的智驾版车型，搭载HUAWEIADS0高阶智能驾驶系统。

新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。

针对问界新M7本身，整体升级投入就超过5亿元。但新车在注重智能和科技的同时，也更多关注车辆本身。除了最新鸿蒙智能座舱0和华为高阶智能驾驶0系统外，问界新M7还在三电技术、车身材料及得房率概念和舒适配置上有所侧重。

问界新M7为什么受到用户如此受追捧？答案应该是多维度的，包括新的空间布局更舒适实用、全新车机交互体验更前卫等，当然还有新车的安全性彻底改变，让用户看到了未来出行工具该有的样子。

倘若如此，它也没辜负华为与问界的期待，以及在它身上耗费的精力，乃至砸了5个亿的研发费用。作为改版车型，新款问界M7增加了五座版本，共推出三款五座车型以及两款六座车型。

但问界M7的大5座车型试驾之后，核心感受就是这款车里里外外都让华为写满了7个字：告别BBA崇拜。 5亿研发最大比例投入安全？试驾上车体验中，基本都是看得见的地方，能感知问界M7大5座车型的研发投入，确实是真金白金砸出来的体验。

1、在华为的赋能下，新问界M7已在市场有着月销破万的表现。那么，智界S7能不能延续月销量破万呢？华为与奇瑞双向赋能，能不能实现1+12呢，还有待市场和时间来检验。

2、类似地，当智界S7于9月份发布时，赛力斯的股价再次遭受了严重的冲击，从约100元的高点跌至80元左右，再次证明了过度依赖华为，对赛力斯市场稳定性与长期发展产生了负面影响。

3、另外，问界的爆火也验证了含“华”量越高越好卖的逻辑，这让其他友商也跃跃欲试。比如去年奇瑞就和华为合作推出了智界S7，北汽也即将和华为合作推出行政级轿车享界，江淮将和华为联手打造百万级豪车傲界。

4、当然除了问界之外，华为与奇瑞合作的智界系列也正处于销量爬坡期，首款车型智界S7去年11月底时预订量就已突破2万单，已经具备了车市“黑马”的苗头。

关于华为问界大卖，以及问界m5上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。